Il viaggio inaugurale dei semirimorchi è iniziato dal porto di Klaipėda, raggiungendo il terminal intermodale di Kaunas prima di raggiungere Kiev. Questo primo viaggio di prova ha fatto seguito a un incontro ufficiale tra LTG Cargo e le Ferrovie ucraine a settembre, che ha segnato un impegno comune a promuovere soluzioni di trasporto internazionali.
Eglė Šimė, responsabile di LTG Cargo, ha sottolineato l'importanza di questa nuova rotta: "Nelle condizioni attuali, un ingorgo stradale al limite di questa distanza può durare fino a due settimane e oltre. Con questo nuovo percorso speriamo di fornire ai clienti un modo affidabile e più veloce di trasportare i combattimenti su rotaia. In questo modo, possiamo consegnare ai clienti i semirimorchi con il carico fino a 3 volte più velocemente rispetto a quanto avviene su questa tratta con il trasporto su strada".
La portata di questa rotta va oltre il collegamento diretto Kaunas-Kiev. Offre opzioni di trasporto flessibili, compresi i collegamenti con il porto di Klaipėda e l'accesso ai punti degli Stati baltici. La versatilità della rotta consente di trasportare diversi tipi di merci, tra cui fertilizzanti, granuli di PET, sale, cereali, materiali da costruzione e vari prodotti alimentari e bevande.
Vyacheslav Yeromin, membro del consiglio di amministrazione delle Ferrovie ucraine, ha illustrato il percorso operativo. Il carico sulla tratta Kaunas-Kiev sarà gestito da LTG Cargo in Lituania e LTG Cargo Polska in Polonia. Una volta raggiunto il punto di frontiera di Medyka-Mostyska, il carico sarà trasferito dai vagoni europei a quelli ucraini a scartamento largo per il tratto finale, supervisionato dalle Ferrovie ucraine, fino al terminal "Liski" di Kiev. Il terminal faciliterà l'ulteriore distribuzione su strada in tutta l'Ucraina.
