Il TrailerPort, il cui completamento è previsto per giugno 2024, rappresenta un investimento di cinque milioni di euro, con un contributo di due milioni di euro da parte del programma di promozione del trasporto combinato del governo federale. La struttura è gestita daSächsische Binnenhäfen Oberelbe (SBO).
Il TrailerPort, operativo all'interno del sito di Alberthafen Dresda dal 2021, gestisce circa 25.000 rimorchi all'anno. Questi rimorchi, equivalenti a un volume di merci di circa 600.000 tonnellate, passano dalla strada alla ferrovia, consentendo alle merci di viaggiare dalla Sassonia e da altre regioni verso la Scandinavia. La domanda di questo servizio è aumentata e ha portato allo sviluppo del nuovo TrailerPort, che mira a raddoppiare la capacità a 50.000 rimorchi e container all'anno.
Il ministro Martin Dulig ha sottolineato l'importanza di un trasporto merci efficiente ed ecologico per l'economia della Sassonia. Entro il 2030 si prevede un aumento significativo del traffico pesante e la Sassonia si sta preparando ad affrontare questa sfida spostando il trasporto merci dalla strada alla ferrovia più sostenibile su una tratta di 400 chilometri. Questo spostamento dovrebbe ridurre la congestione autostradale e contribuire agli sforzi di protezione del clima.
Il progetto di costruzione è stato assegnato a Richard Schulz Tiefbau GmbH. Il sito si estenderà su 18.000 metri quadrati e comprenderà un'area di carico conforme alle normative per la manipolazione di sostanze pericolose per l'ambiente, oltre a un parcheggio per circa 100 rimorchi.
Il TrailerPort è destinato a operare fino a 20 treni blocco settimanali su tre turni, un aumento sostanziale rispetto all'attuale capacità di 10 treni blocco in un sistema a due turni. Inoltre, l'investimento prevede l'acquisto di attrezzature specializzate come un reachstacker, un trattore terminale e un veicolo di manovra per la movimentazione efficiente di rimorchi e container.
