ČD cerca un nuovo quartier generale a Praga attraverso un concorso
ČD ha avviato un dialogo competitivo per assicurarsi una nuova e moderna sede a Praga per consolidare le operazioni e migliorare l'efficienza.
ČD ha avviato un dialogo competitivo per assicurarsi una nuova e moderna sede a Praga per consolidare le operazioni e migliorare l'efficienza.
La struttura è stata progettata per ospitare l'ultima generazione di treni a due piani Cityjet.
Un programma di sviluppo da 16 milioni di euro sarà eseguito nello stabilimento di Mátranovák.
È stato osservato un notevole aumento delle esportazioni attraverso il valico di frontiera di Hrubieszów/Izov, dove le merci trasportate sono aumentate di oltre il 141%.
CN migliorerà la sua flotta operativa acquistando 600 nuovi vagoni per il minerale di ferro, costruiti utilizzando materiali forniti da U.S. Steel.
Sostiene che la deviazione del corridoio tra Obertraubling e Passau renderà antieconomica la circolazione dei treni.
Questo sviluppo fa parte dei preparativi per l'avvio dei servizi di treni elettrici previsto per settembre 2024.
Questo ordine fa seguito a un contratto firmato nel 2017, che prevedeva un'opzione per ulteriori veicoli.
Un'analisi approfondita di come gli strumenti di finanziamento specifici per il clima possano sostenere il settore ferroviario, in particolare nei Paesi a basso e medio reddito (LMIC).
CrossCountry ha presentato i piani per una significativa espansione della sua flotta entro maggio 2025
La società polacca di leasing di locomotive ha ordinato 5 nuove locomotive a sei assi.
Il programma Ulysse Fret sta per entrare in una fase cruciale nel luglio del 2024, quando finalizzerà un piano d'azione strategico per investimenti complessivi di 4 miliardi di euro fino al 2032.
I lavori di ristrutturazione saranno eseguiti interamente nel Regno Unito, con potenziali vantaggi per la catena di approvvigionamento e l'occupazione locale.
Le locomotive saranno costruite negli stabilimenti Alstom di Kassel e Wroclaw.
Il contratto prevede un'opzione per altre quattro unità.
Il progetto pilota mira a migliorare l'affidabilità e la modernità dei treni di 25 anni.
I primi convogli entreranno in funzione durante le vacanze di Pasqua del 2024.
In totale, saranno prodotte 95 locomotive elettriche a corrente alternata per la Turchia.
La linea MerwedeLinge, che collega Dordrecht a Geldermalsen, riceverà nuovi treni entro la fine del 2027.
L'impiego di queste locomotive fa parte di una più ampia iniziativa per modernizzare la flotta di DB Cargo e rendere il trasporto merci più ecologico.