35 nuovi treni Stadler KISS per ÖBB
Le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) hanno firmato un secondo contratto fisso da un accordo quadro con Stadler e hanno ordinato 35 nuovi treni KISS a due piani.
Le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) hanno firmato un secondo contratto fisso da un accordo quadro con Stadler e hanno ordinato 35 nuovi treni KISS a due piani.
Complessivamente 4,5 miliardi di euro per 436 nuovi treni, 57 treni revisionati e 50 locomotive. Si tratta di uno dei principali piani di rinnovamento della flotta europea da parte della società statale spagnola Renfe.
Il veicolo, che può viaggiare a velocità fino a 300 km/h su binari a scartamento standard, è dotato di sistemi avanzati di auscultazione dinamica dei binari e delle linee aeree, di capacità odometriche e di apparecchiature per l'analisi della raccolta di energia.
Nell'ambito del piano di espansione della flotta ferroviaria della cooperativa, le prime cinque locomotive dovrebbero arrivare in Australia entro il primo trimestre del 2026, mentre le altre 12 dovrebbero seguire nel secondo trimestre.
L'asset manager e locatore Northrail, per conto di RIVE Private Investment, ha concluso un accordo quadro con Alstom per la fornitura di un massimo di 50 locomotive Traxx Universal, con un ordine fisso per le prime quindici locomotive.
Helrom ha chiuso un contratto di finanziamento con DAL Deutsche Anlagen-Leasing e Société Générale per un valore di 34,5 milioni di euro.
Dotate di ETCS e di vari aggiornamenti tecnici, queste locomotive contribuiranno alla strategia di rinnovamento della flotta e garantiranno una manutenzione affidabile ed economica.
Wabtec Corporation consegnerà 35 locomotive Dash 8 e 34 Dash 8 pre-owned a 6 filiali di Genesee & Wyoming Inc. (G&W) entro la fine del 2023.
È la prima volta che l'UE impegna fondi per progetti ferroviari in Ucraina, a testimonianza degli sforzi del Paese per integrare il proprio sistema ferroviario con l'Unione Europea.
Olavion, la divisione trasporti del gruppo energetico Unimot, sta noleggiando altre quattro locomotive elettriche da Rail Capital Partners.
L'operatore ferroviario lituano LTG Link ha firmato un contratto con Stadler per la produzione di quindici unità multiple elettriche (EMU) e a batteria (BEMU) della gamma FLIRT.
Terminali Italia espande le capacità di trasporto ferroviario con un nuovo terminal a Bagnolo e lancia l'approvazione del corridoio doganale tra il porto di La Spezia e il terminal di Segrate, vicino a Milano.
La società svizzera di leasing di carri intermodali MFD Rail sta acquistando fino a 600 piattaforme di carri per fornirle ai piani di Rail Cargo Group di trasportare più rifiuti su rotaia.
La compagnia ferroviaria nazionale slovena per il trasporto passeggeri, Slovenske železnice - Potniški promet (SŽ PP), acquisterà altre 20 unità multiple diesel da Stadler.
Olavion, un operatore di trasporto merci su rotaia del gruppo Unimot, sta acquistando da Newag quattro locomotive a corrente continua a sei assi con un'opzione per altre 16 locomotive.
I primi sei dei 30 vagoni a due piani ristrutturati sono stati consegnati alla Tanzania Railways Corporation (TRC) per essere utilizzati sulla ferrovia a scartamento normale (SGR).
La compagnia ferroviaria nazionale ceca sta espandendo il funzionamento delle sue moderne locomotive all'estero.
La Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS) ha annunciato un prestito di 200 milioni di euro alle Ferrovie ucraine (Ukrzaliznytsya o UZ).
Il potenziamento prevede 100 punti e 74 chilometri di binari entro il 2024.
Adif, la società spagnola di infrastrutture ferroviarie, ha appena firmato accordi per le autostrade ferroviarie con due operatori che offriranno il trasporto di semirimorchi su rotaia tra Madrid, Siviglia e Huesca.