L'Unione europea (UE) si è impegnata a sostenere finanziariamente Ukrzaliznytsia, la compagnia ferroviaria nazionale ucraina, per promuovere lo sviluppo dell'infrastruttura ferroviaria e l'integrazione con l'UE. Il finanziamento sarà erogato attraverso il Meccanismo per collegare l'Europa (CEF), uno strumento finanziario volto a migliorare i collegamenti transfrontalieri e a promuovere l'integrazione europea. Lanciato nel 2014, il CEF svolge un ruolo fondamentale nel sostenere lo sviluppo della rete transeuropea di trasporto (TEN-T) e nel promuovere la connettività e la cooperazione in tutta Europa.
Yevhen Liashchenko, presidente del consiglio di amministrazione di JSC "Ukrzaliznytsia", ha espresso l'impegno dell'Ucraina a integrare la propria infrastruttura ferroviaria nell'UE e ha sottolineato l'importanza di un sostegno sistematico da parte di partner internazionali e istituzioni finanziarie. Questo storico finanziamento dell'UE contribuirà ad accelerare l'attuazione dei progetti ferroviari in Ucraina, con particolare attenzione alla modernizzazione dei valichi di frontiera con Polonia, Romania, Slovacchia e Ungheria.
Il finanziamento contribuirà in particolare allo sviluppo dei valichi di frontiera Yagodyn-Dorohusk e Mostyska II-Medyka con la Polonia. Inoltre, il valico di frontiera di Chop-Cherná nad Tisou/Záhony, che collega l'Ucraina con la Slovacchia e l'Ungheria, sarà oggetto di uno sviluppo sostanziale, compresa la costruzione di un terminal intermodale e delle relative infrastrutture presso la stazione di Chop.
"La cooperazione con il CEF è un nuovo strumento per l'Ucraina e le ferrovie. Durante la prima partecipazione al concorso di finanziamento, abbiamo presentato una domanda con i Paesi confinanti, e quindi l'accento è stato posto sullo sviluppo dei nostri valichi occidentali con i Paesi dell'UE. La prossima presentazione di progetti avverrà a settembre di quest'anno e identificheremo e proporremo all'UE progetti di investimento. Abbiamo in programma di sviluppare i corridoi ferroviari TEN-T con uno scartamento europeo di 1435 mm per sviluppare il traffico merci e passeggeri con l'Unione Europea", ha dichiarato Oleh Yakovenko, direttore del Dipartimento Strategia e Trasformazione di JSC Ukrzaliznytsia.
