Il progetto, che collega le città di Xiong'an e Shangqiu, si estende per oltre 600 chilometri e mira a migliorare la mobilità e a promuovere lo sviluppo economico della regione.
Queste apparecchiature aumenteranno l'affidabilità e la disponibilità dei treni, migliorando la connettività e la sostenibilità del sistema ferroviario europeo ad alta velocità.
PT Kereta Api Indonesia China (KCIC), società che gestisce la linea ad alta velocità Jakarta - Bandung, ha proceduto con i test dei treni CRRC Fuxing sulla prima linea di questo tipo nel Paese.
Hitachi e Toshiba si sono aggiudicate un contratto per la costruzione di 12 treni ad alta velocità, per un totale di 144 vetture, per la Taiwan High-Speed Rail Corporation (THSRC).
La tanto attesa linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas è stata ufficialmente inaugurata con una grande cerimonia a Sivas. Il progetto ferroviario ad alta velocità, lungo 405 km, è il secondo più lungo della Turchia.
Il treno Haramain, che collega le città sante di La Mecca e Medina in Arabia Saudita, ha raggiunto cifre da record sia per il numero di passeggeri che per i servizi commerciali effettuati durante il Ramadan 2023.
Brightline, il servizio ferroviario passeggeri della Florida che collega Miami a West Palm Beach, ha annunciato l'apertura di un impianto di manutenzione e di un nuovo sistema di biglietteria e prenotazione di Siemens Mobility in vista dell'espansione prevista.
Lo Statuto è stato firmato dalle sette società fondatrici lo scorso dicembre. Il Decreto Reale che istituisce l'Associazione è atteso nelle prossime settimane, seguito da un annuncio ufficiale dell'Associazione.
Un secondo trasporto speciale TGV per un cliente Alstom avrà luogo a febbraio.
Ciò significa che il 24% dei 140 conducenti sono donne. L'età media dei nuovi autisti è di 26,8 anni e il 73% di loro è laureato. I macchinisti guidano i treni della ferrovia ad alta velocità Haramain tra La Mecca e Medina, gestita da Renfe KSA (la filiale saudita dell'operatore spagnolo).
Lo studio conferma che investire in una rete ferroviaria europea ad alta velocità (HRS) completa porterà valore aggiunto alla società europea e ridurrà in modo massiccio l'impatto ambientale del trasporto passeggeri in Europa.
Nella Regione dei Tre Mari sono previsti quasi 4.500 km di linee ferroviarie ad alta velocità (HSR). Le prime tratte, tra cui quella Varsavia - Łódź, dovrebbero essere inaugurate già nel 2028.
Il nuovo ponte che porterà i servizi ferroviari diretti tra Oxford e Cambridge è stato sollevato in posizione sul percorso dell'HS2, la linea ferroviaria ad alta velocità in costruzione tra Londra, Birmingham e il Nord.
Nonostante le restrizioni legate alla pandemia e le catene di approvvigionamento interrotte in tutto il mondo, il viaggio inaugurale dei passeggeri è avvenuto solo due anni e mezzo dopo l'ordinazione del treno.
Hitachi Rail ha firmato due nuovi contratti per l'installazione della tecnologia di segnalazione digitale in cabina a bordo dei treni gestiti da SNCF ed Eurostar sulle reti ferroviarie nazionali e transfrontaliere francesi. Le apparecchiature contribuiranno a consentire ai passeggeri di viaggiare più facilmente in treno attraverso i confini europei.
Dopo il completamento del progetto, sarà possibile viaggiare tra Varsavia e le maggiori città polacche in un tempo massimo di 2,5 ore.
Il governo egiziano ha assegnato il contratto per la gestione della prima rete ferroviaria ad alta velocità del Paese a Deutsche Bahn e alla società egiziana Elsewedy Electric (EE). Le tre parti hanno firmato l'accordo in occasione della Conferenza delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici a Sharm el-Sheikh. Il contratto, della durata iniziale di 15 anni, ha un valore di oltre un miliardo di euro.
České dráhy (ČD) ha in programma l'acquisto di comode unità elettriche prive di barriere architettoniche per i collegamenti ferroviari veloci. La loro velocità massima sarà di 200 km/h. Ai passeggeri saranno offerti Wi-Fi, un portale di infotainment a bordo o un rinfresco.
Nevomo vuole modernizzare le ferrovie esistenti in Europa implementando la tecnologia MagRail, che si ispira all'hyperloop.
L'hub strategico chiave sarà collegato alla linea ad alta velocità Barcellona-Francia e costituirà una parte importante del Corridoio Mediterraneo.