Si tratta di una componente fondamentale della rete ferroviaria a forma di "Y", progettata in modo strategico, che entro il 2035 dovrebbe stabilire una connessione continua tra la capitale e importanti poli economici e culturali come Łódź, Breslavia e Poznań.
Le quattro domande presentate da Centralny Port Komunikacyjny (CPK) riguardano sezioni della prevista linea ferroviaria ad alta velocità che attraversa Varsavia e i comuni mazoviani di Ożarów Mazowiecki, Pruszków, Brwinów e Wiskitki, per un totale di oltre 20 chilometri. Per l'intero percorso Varsavia-Łódź, lungo 140 chilometri e in fase di progettazione avanzata, CPK ha già ottenuto tutte le approvazioni ambientali necessarie e due dei permessi idrici richiesti. Dopo la concessione dei permessi di pianificazione, CPK intende presentare le domande di concessione edilizia nel corso dell'anno, per poi procedere con le gare d'appalto per la costruzione. Per la tratta Varsavia - Łódź sono previste dodici richieste di decisione di localizzazione.
"Nel quarto trimestre di quest'anno abbiamo in programma di presentare le restanti otto domande, comprese quelle al Voivoda di Łódź per la tratta tra l'aeroporto CPK e Łódź. La linea HSR Varsavia- Łódź è una priorità per noi, in quanto collegherà l'aeroporto CPK alla rete ferroviaria ad alta velocità", ha dichiarato Filip Czernicki, CEO di CPK.
CPK ha inoltre recentemente firmato un contratto per la costruzione del tunnel AV di Łódź, lungo 4,6 km e largo 14 metri, che sarà realizzato dalla società PORR. Il progetto ha un valore di circa 500 milioni di euro (lordi).
La costruzione della linea HSR Varsavia-Łódź ridurrà il tempo di viaggio tra queste città a circa 40 minuti, rispetto agli attuali 70 minuti. I passeggeri potranno raggiungere l'aeroporto di CPK da Varsavia in meno di 20 minuti. Una volta completata l'intera linea "Y", il viaggio in treno da Poznań a Varsavia durerà meno di 1 ora e 40 minuti (invece di circa 2 ore e 20 minuti), e lo stesso da Wrocław - riducendo i tempi di viaggio di oltre la metà.
Secondo il calendario aggiornato, l'aeroporto CPK dovrebbe essere operativo entro la fine del 2032, insieme alla tratta AV Varsavia-Łódź. L'apertura delle restanti tratte AV da Łódź a Wrocław e Poznań, passando per Sieradz, è prevista entro la fine del 2035. A quel punto, sarà completata l'intera linea "Y" di 480 chilometri, attualmente in fase di progettazione e autorizzazione. È già in corso la costruzione del tunnel CPK a lunga percorrenza a Łódź.
