European Railway and Infrastructure Companies (CER), intervistando 5.107 adulti di tutti i 27 Paesi dell'UE.
L'83% degli intervistati vede margini di miglioramento nei collegamenti di trasporto dell'UE
Agli intervistati è stato chiesto di valutare la qualità degli attuali collegamenti di trasporto tra i Paesi dell'UE. L'83% ha dichiarato che i collegamenti devono essere migliorati (49%) o che potrebbero essere migliorati nonostante siano sufficienti (34%). Solo il 10% ritiene che i collegamenti attuali siano adeguati e non necessitino di cambiamenti.
La richiesta di miglioramento è stata più alta nell'Europa meridionale (90%) e nell'Europa centrale e orientale (CEE) (85%). Francia (79%), Germania (77%) e Nord Europa (79%) hanno registrato un numero relativamente più basso, ma comunque elevato, di intervistati che hanno individuato la necessità di un miglioramento.
Elevata disponibilità a passare dall'aereo alla ferrovia, a condizione che siano garantite velocità e affidabilità.
Quando gli è stata presentata l'opzione di una rete ferroviaria ad alta velocità veloce e affidabile che collega tutte le principali città e capitali dell'UE, il 77% degli intervistati ha dichiarato che probabilmente sceglierebbe il treno piuttosto che l'aereo per i viaggi a breve e medio raggio.
L'Europa meridionale (85%), la Spagna (86%) e la Polonia (81%) hanno mostrato la maggiore propensione al cambio. L'Europa settentrionale ha mostrato la più bassa, con il 67%. La preferenza più forte per la ferrovia è stata osservata nei Paesi dell'Europa centrale e orientale, dove il 48% ha risposto "molto probabile" di cambiare modalità di trasporto alle condizioni indicate.
Gli investimenti nell'alta velocità sono considerati una priorità europea
Alla domanda se sono d'accordo che l'UE investa di più nell'alta velocità per migliorare la connettività internazionale, il 79% degli intervistati si è dichiarato d'accordo. Di questi, il 42% ha scelto "fortemente d'accordo", mentre il 37% ha scelto "un po' d'accordo". Il sostegno è stato più forte in Spagna e nell'Europa meridionale, dove il 50% si è detto fortemente favorevole agli investimenti.
Il dissenso è stato limitato al 13% in tutta l'UE, con la Germania (17%) e il Nord Europa (20%) che hanno mostrato livelli di disaccordo leggermente superiori.
Struttura dell'indagine e ripartizione geografica
L'indagine online è stata condotta tra il 16 e il 25 maggio 2025 con il metodo CAWI. La rappresentatività nazionale è stata garantita da quote proporzionali per sesso ed età, sulla base dei dati Eurostat. Oltre ai risultati complessivi a livello di UE, il rapporto fornisce ripartizioni separate per Germania, Francia, Italia, Spagna, Polonia e tre cluster geografici: Europa centrale e orientale, Europa settentrionale ed Europa meridionale.
Polling Europe, la società appaltatrice dei sondaggi, ha sede a Bruxelles ed è specializzata in ricerche sull'opinione pubblica europea. Il rapporto giunge in un momento in cui la Commissione europea sta preparando un piano per collegare tutte le capitali e le principali città dell'UE attraverso una rete ferroviaria ad alta velocità.
