L'aggiunta di questi nuovi vagoni portacasse supporta la continua necessità di un trasporto affidabile ed efficiente di vari tipi di merci all'interno della regione.
La consegna di questi carri tramoggia continuerà in diversi lotti nei prossimi mesi, secondo i termini del contratto.
In un'intervista esclusiva con Lukas Rieger, amministratore delegato di Arideon, vi descriviamo non solo come lavare un treno senza acqua, ma anche il suo punto di vista sul futuro della manutenzione del materiale rotabile.
Sulla nuova generazione di sensori telematici che consentono di migliorare la misurazione del peso.
I vettori storici di trasporto merci polacchi e svedesi hanno avviato discussioni per il lancio di collegamenti ferrovia-traghetto tra la Polonia e la Svezia.
Verrà fornito un carro articolato a 6 assi Sggrss 80' per il trasporto di container e casse mobili.
Le due aziende svilupperanno una cooperazione su un sistema per caricare su rotaia rimorchi non grufolabili con maggiore efficienza.
Le tramogge per cereali sono completamente integrate nella rete e vengono già utilizzate per il carico e il trasporto.
L'industria dei trasporti sta vivendo una rivoluzione nei servizi di manutenzione e pulizia. Grazie a tecnologie all'avanguardia e a soluzioni personalizzate, i veicoli del trasporto pubblico sono ora più puliti e sicuri che mai. Ecco come la società ARIDEON è all'avanguardia nella fornitura di servizi completi per treni e autobus.
I nuovi container a stanti dovrebbero consentire all'azienda di gestire volumi maggiori di tondame, rispondendo alle attuali esigenze del settore.
Sono previste altre consegne e l'ordine completo sarà evaso nei prossimi mesi.
Si prevede che il mercato globale dei carri merci crescerà a un tasso annuo del 2,6% fino al 2028. Nonostante un rallentamento dello slancio rispetto agli ultimi cinque anni, si prevede una crescita sia del mercato OEM che di quello aftermarket.
L'arrivo di nuovo materiale rotabile sosterrà il trasporto ferroviario neozelandese.
Il nuovo sistema, che aumenta la capacità a 30 sale montate per carro, è attualmente in fase di test e mira a ridurre significativamente il traffico stradale.
Il carro è stato progettato per soddisfare le specifiche esigenze logistiche delle Forze Armate Turche (TAF), in particolare per il trasporto di veicoli militari come il carro armato ALTAY.
L'accordo, che coinvolge le autorità della difesa norvegesi e svedesi, mira ad aumentare la capacità di trasporto su rotaia delle attrezzature militari più pesanti, come i nuovi carri armati.
Il Paese dell'Asia centrale sta ordinando nuovo materiale rotabile e migliorando le infrastrutture.
È attualmente in corso un'operazione di trasporto specializzato di 25.000 tonnellate di materiale ferroviario dal porto di Danzica in Polonia al confine ucraino.
L'azienda prevede di raddoppiare la propria flotta entro la fine dell'anno.
Wascosa ha presentato il suo nuovo concetto di autocisterna verde, volto a promuovere il trasporto di prodotti ecologici.