Questa ferrovia, nota come linea orientale, collegherà l'Uganda al Kenya, rafforzando l'infrastruttura ferroviaria regionale in tutta l'Africa orientale.
Test approfonditi hanno rivelato una quantità di amianto superiore al previsto nella trave del ponte, lunga 130 metri, e hanno richiesto l'intervento di una società specializzata.
La gara d'appalto si concluderà con due contratti: Il tratto da Ülemiste a Pärnu e quello da Pärnu al confine lettone.
La strategia di trasporto a lungo termine del Marocco consiste nel migliorare la connettività tra le regioni settentrionali e meridionali attraverso infrastrutture moderne.
La nuova carreggiata in cemento promette viaggi più scorrevoli, manutenzione ridotta e maggiore capacità di trasporto.
Le locomotive dovrebbero entrare in servizio a breve, con il marchio di Willke sulle rotaie.
Il progetto mira a prolungare la durata di vita dell'infrastruttura e ad accogliere il nuovo sistema di segnalazione digitale introdotto in Danimarca.
Questa prima fase ha riguardato il tratto di 31 chilometri tra Gällivare e Håmojåkk.
In un'intervista esclusiva, Anna Tigipko, responsabile delle società del Gruppo TAS, spiega lo stato e gli ulteriori piani per affermare TransANT sul mercato europeo dei carri merci.
Questo investimento mira a stimolare l'attività economica, il progresso tecnologico e le iniziative ambientali nei nove siti operativi del Paese.
La Banca di sviluppo dell'Africa australe (DBSA) ha stanziato fino a 200 milioni di dollari per il progetto ferroviario del Corridoio di Lobito in Angola, in collaborazione con la Società internazionale di finanziamento allo sviluppo (DFC) degli Stati Uniti.
Il lancio di questo terminal rientra nella più ampia strategia di Lemtrans di creare una rete di terminal per container in tutta l'Ucraina.
Guidato da Etihad Rail degli Emirati Arabi Uniti, il progetto prevede l'ammodernamento dell'infrastruttura ferroviaria giordana, compresa la fornitura di nuovi treni e la costruzione di terminal per i prodotti minerali.
L'azienda ha annunciato l'intenzione di creare il primo impianto di produzione di treni ad alta velocità del Nord America a Horseheads, New York.
La stazione di La Sagrera, una volta completata, sarà un importante nodo di trasporto multimodale a Barcellona, in grado di accogliere i servizi ad alta velocità, a lunga e media distanza, nonché le linee Rodalies, della metropolitana e degli autobus.
È stato raggiunto un accordo sulla nuova linea ferroviaria tra Göteborg e Borås, che coinvolge più parti interessate.
L'indagine prevede la perforazione di 27 pozzi in punti chiave, che forniranno dati fondamentali per determinare le condizioni geologiche lungo il percorso proposto.
L'UZ espande la ferrovia a scartamento 1.435 mm sul suo territorio dal confine slovacco a Uzhorod.
Sono stati presentati i primi schizzi del proposto complesso logistico multimodale di Berești, situato presso la stazione ferroviaria di Berești a Ungheni, in Moldavia, nell'ambito di uno studio di fattibilità in corso.
L'investimento totale per il progetto di rinnovamento è stato di 5 milioni di euro.