La rimozione dell'amianto dal ponte sul Reno a Coblenza si sta rivelando più complessa del previsto. Negli ultimi mesi sono stati effettuati test approfonditi per rimuovere l'amianto dalla trave del ponte, lunga 130 metri, in conformità alle norme di sicurezza vigenti. Poiché la quantità di amianto rinvenuta è molto più elevata del previsto, è stata incaricata una società specializzata di eseguire i lavori a partire dall'autunno 2024.
L'azienda si occuperà del rinnovo della protezione anticorrosione del ponte. Il vecchio rivestimento contenente amianto sarà rimosso. Verrà applicato un nuovo rivestimento privo di amianto e piombo. La protezione anticorrosione sarà applicata alla parte superiore del ponte. La nuova trave del ponte sarà quindi installata, saldata e protetta. Infine, il ponte verrà installato con le traversine e le rotaie. Non è ancora possibile fornire una previsione esatta della durata dei lavori, poiché essa dipende da fattori esterni come il tempo.
La ristrutturazione dello storico ponte sul Reno vicino a Coblenza è iniziata nell'aprile 2023. Da allora, la linea Koblenz-Waldshut è stata chiusa al traffico ferroviario e sostituita da autobus. È emerso che la ristrutturazione del ponte sul Reno richiederà più tempo del previsto. Allo stato attuale, è probabile che il servizio sostitutivo su rotaia debba essere mantenuto fino a giugno 2025. Al momento non è possibile stabilire la durata esatta.
