Si prevede che la capacità potenziata eliminerà circa 1.200 viaggi di camion al giorno entro il 2040, affrontando sia la congestione che le problematiche ambientali.
Da metà settembre 2024, una migliore connettività del porto belga con il nord-est della Spagna.
La comunicazione tra i reparti di programmazione è fondamentale per mantenere i servizi di movimentazione just-in-time per i treni blocco, rafforzando il ruolo di Duisburg come hub per il trasporto di cereali.
Il nuovo percorso prevede il trasporto ferroviario da Mosca ad Arkhangelsk, seguito dal trasporto marittimo verso la Cina, su una distanza di circa 13.000 metri.
Il luglio 2024 vede l'espansione di molteplici collegamenti ferroviari in Europa, con l'introduzione di nuove rotte e servizi da parte di diverse compagnie.
La partenza del primo treno dal terminal della stazione ferroviaria di Lisky verso il porto di Duisburg è prevista per l'estate.
Il produttore elimina la necessità di immagazzinare esternamente il cesto, poiché nel carro Sdggmrss il cesto è parte integrante dell'automotrice intermodale.
Intervista con Lilianou Krutonog, amministratore delegato di MALBI-trans.
Quattro aziende della catena di trasporto intermodale (TIP Group, TX Logistik, CFL multiodal ed Ermewa) si sono incontrate all'evento "Truck2Rail" a Bettembourg-Dudelange, in Lussemburgo, per presentare insieme le soluzioni per il trasporto su rotaia di rimorchi per autocarri non grufolabili.
Il viaggio inaugurale ha trasportato 44 container, ognuno dei quali trasportava fino a 26 tonnellate, e ha richiesto solo tre giorni per essere completato.
Lanciata nel settembre 2021, questa rotta logistica collega la Cina all'Africa attraverso un efficiente trasporto ferroviario e marittimo.
L'azienda si prepara a entrare nel mercato dei semirimorchi su rotaia.
Quasi un calo del 16% per l'azienda leader nel trasporto combinato.
L'interesse per il trasporto ferroviario è in crescita e APM Terminals Gothenburg prevede un anno record per i volumi ferroviari.
Questa iniziativa integra il trasporto ferroviario, marittimo e stradale.
Rimorchi, casse mobili e container vengono trasportati nei giorni feriali tra il terminal Kombi di Göteborg e il porto di Norrköping.
L'hub mira a potenziare le capacità della catena di approvvigionamento della regione di Phoenix, riducendo la dipendenza dagli autocarri e diminuendo così le emissioni associate e i costi di manutenzione delle strade pubbliche.
Questa fase di costruzione è il primo passo di un piano globale per migliorare le capacità operative e l'infrastruttura ferroviaria della LSCT.
dm drogerie markt ha incorporato il trasporto combinato, noto anche come trasporto intermodale, nelle sue operazioni di supply chain.
L'iniziativa mira a raggiungere l'obiettivo della Commissione europea di aumentare le tonnellate-chilometro di trasporto ferroviario del 50% entro il 2030 e di raddoppiarle entro il 2050.