L'accordo formale è stato firmato il 10 settembre 2024 dai rappresentanti chiave di entrambe le società.
A partire dall'8 ottobre 2024, il servizio sarà attivo tre volte alla settimana e collegherà l'Europa occidentale con la Romania, i Balcani e la Turchia.
Il lancio di questo terminal rientra nella più ampia strategia di Lemtrans di creare una rete di terminal per container in tutta l'Ucraina.
Il Panther Shuttle offrirà cinque collegamenti settimanali in ciascuna direzione, fornendo a spedizionieri e compagnie di navigazione un collegamento efficiente tra l'Adriatico e l'Europa orientale.
Questo percorso, che si estende per 1.400 chilometri, accoglie semirimorchi gruabili e non, container, casse mobili e rimorchi specializzati come silo e unità refrigerate.
AD Ports Group di Abu Dhabi ha introdotto una nuova soluzione di logistica ferroviaria attraverso la sua filiale Noatum Logistics, ampliando le opzioni di trasporto in Medio Oriente.
Questo aumento dell'attività è in gran parte attribuito alle deviazioni temporanee dovute ai lavori in corso per l'accesso ferroviario a Barcellona, che si prevede continueranno fino a metà settembre.
L'acquisizione, completata il 2 settembre 2024, segna un cambiamento nel panorama logistico del Regno Unito, in particolare per il settore del trasporto merci su rotaia, dove entrambe le società hanno stabilito una presenza significativa.
Questo servizio sostiene di ridurre le emissioni fino al 90% rispetto al trasporto ferroviario tradizionale con motore diesel.
Si prevede che il mercato globale dei carri merci crescerà a un tasso annuo del 2,6% fino al 2028. Nonostante un rallentamento dello slancio rispetto agli ultimi cinque anni, si prevede una crescita sia del mercato OEM che di quello aftermarket.
Il primo treno merci, composto da 20 container, ha percorso i 2.673 km del viaggio in soli 20 giorni.
All'inizio di agosto, cargo-partner ha organizzato la spedizione di container da sei diverse origini in Cina a tre Paesi europei.
A seguito di recenti investimenti, il terminal non solo ha reintrodotto questo servizio, ma si sta anche preparando ad ampliare ulteriormente la sua capacità.
La Commissione europea ha autorizzato due misure di aiuto di Stato francesi per un totale di 9,3 milioni di euro per sostenere lo sviluppo di terminal merci multimodali a Calais e Sète.
I nuovi container che METRANS mette in funzione sono progettati per il trasporto di veicoli su rotaia, offrendo ai produttori di automobili un nuovo metodo per spostare i loro prodotti in modo efficiente.
Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ha registrato un aumento delle vendite e degli utili per la prima metà del 2024, dopo un inizio d'anno difficile.
Questo servizio opererà sia in direzione est che in direzione ovest, garantendo un tempo di transito di tre giorni e facilitando così soluzioni logistiche più efficienti in tutta la regione.
Il settore del trasporto combinato ha registrato un rimbalzo del 4,25% nel secondo trimestre del 2024, dopo un inizio d'anno difficile.
L'operatore internazionale con sede in Svizzera è il primo cliente di questo tipo di locomotive Vectron.
Un nuovo servizio all'interno della Germania inizierà nel settembre 2024.