L'espansione del terminal container di La Spezia aumenterà la connettività e la capacità ferroviaria

L'espansione del terminal container di La Spezia aumenterà la connettività e la capacità ferroviaria
© Contship Italia
Questa fase di costruzione è il primo passo di un piano globale per migliorare le capacità operative e l'infrastruttura ferroviaria della LSCT.

Il La Spezia Container Terminal (LSCT), un asset chiave del Gruppo Contship Italia, sta per iniziare la costruzione della prima fase dell'ampliamento del Molo Ravano, un progetto che promette di migliorare significativamente la connettività ferroviaria e la capacità di movimentazione del terminal.

È stato pubblicato il bando di gara ufficiale per questo progetto, che dovrà essere presentato entro settembre e il cui vincitore sarà annunciato entro la fine di dicembre 2024.

Ambito del progetto e focus ferroviario

Il progetto di ampliamento del Molo Ravano è concepito in due lotti principali, con la fase iniziale che si concentra sull'espansione dell'infrastruttura ferroviaria e della capacità del terminal. L'obiettivo principale è quello di aumentare la capacità di movimentazione annuale di LSCT da 1,4 milioni di TEU a 2,0 milioni di TEU. Il fulcro di questa espansione è il potenziamento delle strutture ferroviarie per accogliere una quota maggiore di traffico di container attraverso il trasporto ferroviario.

La LSCT mira ad aumentare la percentuale di merci movimentate su rotaia fino a raggiungere il 50% del suo traffico totale. Questo spostamento è in linea con la crescente domanda di opzioni di trasporto più rapide e sostenibili. Il potenziamento delle capacità ferroviarie del terminal è fondamentale per ridurre la dipendenza dal trasporto su strada, diminuendo così la congestione e le emissioni nella regione.

L'ampliamento di Molo Ravano prevede significativi aggiornamenti dell'infrastruttura ferroviaria del terminal. Ciò comporterà l'ampliamento dei piazzali ferroviari, l'aggiunta di nuovi binari e l'integrazione di sistemi avanzati di movimentazione ferroviaria per supportare l'aumento dei volumi e migliorare l'efficienza operativa. La maggiore capacità ferroviaria dovrebbe semplificare il trasferimento dei container tra le navi e i vagoni, facilitando tempi di consegna più rapidi e operazioni intermodali più efficienti.

Il potenziamento dell'infrastruttura ferroviaria a La Spezia dovrebbe attrarre un maggior traffico intermodale, contribuendo alla crescita del terminal e allineandosi alla visione del Gruppo Contship Italia di integrare soluzioni di trasporto efficienti e rispettose dell'ambiente nelle sue operazioni.


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