Pavel Mazač, Direttore della Divisione Trasporto Ferroviario del Gruppo OLTIS, descrive il K-modul in un'intervista esclusiva per RAILMARKET NEWS - ora pronto per una più ampia diffusione.
L'iniziativa mira a snellire le procedure di test per le tecnologie di bordo del Sistema europeo di controllo dei treni (ETCS).
Il progetto funge da prova tecnica per l'integrazione dell'accoppiamento automatico in contesti ferroviari regionali.
È stato completato il collaudo di una locomotiva a vapore dotata del sistema europeo di controllo dei treni (ETCS) di livello 2 sulla linea Cambrian in Galles.
Tecnologia, leader del settore e soluzioni digitali sono stati al centro di una conferenza ferroviaria che ha affrontato le sfide - e il futuro - delle ferrovie europee. L'evento si è svolto la scorsa settimana a Pardubice, nella Repubblica Ceca.
Sono stati testati due diversi sistemi di accoppiatori ibridi.
L'innovativo strumento K-Modul è una soluzione sofisticata che consente uno scambio di dati standardizzato basato sugli standard europei della STI TAF/TAP.
La collaborazione consente agli acquirenti di ordinare carri dotati del sistema WaggonTracker di PJM direttamente dalla linea di produzione.
Il Servizio statale di guardia di frontiera (VSAT) della Lituania sta ampliando la propria capacità aerea con l'introduzione di tre nuovi elicotteri Airbus H145.
L'iniziativa potenziale sarebbe il successore dell'attuale impresa comune "Europe's Rail" e dovrebbe rientrare nel prossimo quadro di ricerca del 10° PQ.
Il sito da 117 milioni di euro, situato nel Southpoint Business Park, dovrebbe essere inaugurato nel 2026 e ospiterà attività incentrate sullo sviluppo e la produzione di sistemi di segnalazione ferroviaria convenzionali e digitali.
Mentre l'industria ferroviaria abbraccia sempre più la trasformazione digitale, le aziende tradizionali si trovano ad affrontare sia sfide che opportunità. In questa intervista esclusiva, Elena Stancich, Sales Manager di RAILVIS.com, condivide le intuizioni del suo viaggio personale nella logistica ferroviaria, rivela le strategie per superare la resistenza alle piattaforme digitali e spiega perché la posizione strategica dell'Italia la rende ideale per il suo ruolo internazionale.
Un sito dedicato ai test ferroviari a Tuas, Singapore, ha iniziato a funzionare a pieno regime dopo un processo di costruzione in due fasi iniziato nel 2021.
Il progetto fa parte della spinta dell'azienda verso l'automazione dei processi operativi nel traffico a carro singolo.
Il futuro della logistica ferroviaria e un nuovo standard nel trasporto ferroviario? Smart Rail, wireless e completamente connesso: lo Smart Wagon® di LEVEL Systems ne è il pioniere.
L'esercizio ferroviario sulle linee del corridoio nella Repubblica Ceca è stato complicato da un guasto su larga scala alle apparecchiature di segnalazione da sabato mattina.
Il primo progetto di sviluppo congiunto produrrà un sistema di benchmarking per i laboratori.
Il valore totale del contratto raggiunge i 9 milioni di euro. L'installazione della parte di bordo dell'ETCS inizierà nel marzo 2025.
Questa iniziativa fa parte di un piano più ampio per dotare l'intera flotta di Classe 66 di ETCS, in linea con la diffusione del sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (ERTMS) nel Regno Unito.
Il progetto prevede l'implementazione di un Sistema Informativo Passeggeri (SIP) automatizzato e la revisione dell'infrastruttura telematica.