Rendere il trasporto merci su rotaia competitivo con il trasporto su strada è una sfida generale, ma il general cargo è la ciliegina sulla torta. La discussione su cosa possiamo imparare da altre modalità di trasporto è stata tenuta da Menlo79, durante il suo evento periodico RAILTALKS a Berlino.
Arnošt Bartošek, responsabile delle operazioni di RAILVIS.com, racconta il suo percorso nell'azienda innovativa e sottolinea il ruolo del team nel facilitare l'onboarding senza soluzione di continuità e nel promuovere offerte ferroviarie specializzate.
Siemens Mobility Slovakia ha ricevuto un ordine dal produttore slovacco di materiale rotabile ŽOS Vrútky per il retrofit di 26 locomotive (con un'opzione per altre tre locomotive) dell'azienda ferroviaria ceca ČD Cargo con la tecnologia ETCS di livello 2.
VTG, azienda leader nel noleggio di carri merci su rotaia, sta ampliando il suo servizio last minute di carri disponibili e staziona una serie di carri piatti Sggmrs in Francia.
È stata completata l'acquisizione di Optrail S.r.l. da parte di Siemens Mobility. Optrail S.r.l. è una società tecnologica italiana che sviluppa nuovi algoritmi per i sistemi di gestione del traffico (TMS) utilizzando tecniche di ricerca operativa e di ottimizzazione matematica.
Queste apparecchiature aumenteranno l'affidabilità e la disponibilità dei treni, migliorando la connettività e la sostenibilità del sistema ferroviario europeo ad alta velocità.
L'estensione avrà una durata di 8 anni, fino al 2031, e si basa sul recente aggiornamento digitale di Siemens Mobility, che consente ai treni di monitorare a distanza le loro condizioni grazie alla tecnologia Railigent X.
La società di leasing di locomotive elettriche RAILPOOL e Railnova, società di gestione della flotta e di manutenzione predittiva, doteranno 57 locomotive RAILPOOL di un'apparecchiatura di monitoraggio delle condizioni a distanza, Railster.
Nella seconda parte dell'intervista per RAILMARKET.com, Cyrille Guyon, Vice Direttore Generale, spiega come Ermewa punti a migliorare le prestazioni del trasporto merci su rotaia e a raddoppiare il suo potenziale grazie a soluzioni innovative come il Digital Automatic Coupling (DAC), fondamentale per raggiungere gli ambiziosi obiettivi fissati dal Green Deal dell'UE.
Wabtec Corporation e Deutsche Bahn (DB) hanno ufficialmente firmato un accordo di collaborazione per ottimizzare la manutenzione e il funzionamento delle apparecchiature Wabtec installate sui treni di Deutsche Bahn.
Il progetto rappresenta un passo avanti nel miglioramento della sicurezza e dell'efficienza del corridoio ferroviario ungherese, grazie alle tecnologie di segnalamento all'avanguardia fornite da AŽD e all'esperienza di V4SIL.
La società britannica di infrastrutture ferroviarie, Network Rail, ha presentato il suo piano quinquennale (2024-2029) volto a migliorare l'infrastruttura ferroviaria in Inghilterra e Galles. L'importo complessivo supera i 50 milioni di euro.
L'implementazione di un inventario digitale e l'uso di stampanti 3D consentono alla Deutsche Bahn di risparmiare spazio logistico, costi e risorse, garantendo al contempo la sostenibilità.
Sei droni autonomi effettuano voli giornalieri nell'area portuale di Anversa, fornendo un "feed live" delle attività portuali.
Dall'apprendimento dei segnali alla sicurezza dei veicoli, queste soluzioni software innovative consentono al personale ferroviario di migliorare l'efficienza e garantire la conformità.
Alstom ha appena rilasciato la sua prima locomotiva TRAXX, dotata di sistema di bordo ATLAS ETCS, dallo stabilimento di Kassel per i test.
Se volevate incontrare persone del settore europeo dei trasporti e della logistica, c'è stata una grande occasione per vedere tutti in un unico posto: a Monaco. La fiera transport logistic 2023 si è conclusa da poco e il ritorno al dopo Covid è stato un successo.
Sigrid Nikkuta succede a Clemens Först come presidente dell'iniziativa Rail Freight Forward delle compagnie ferroviarie europee.
GATX Rail Europe, leader nella locazione di carri merci, e Nevomo, società europea di deep-tech, hanno unito le forze per migliorare il trasporto merci su rotaia utilizzando tecnologie innovative.
L'introduzione del DAC in tutta Europa è un passo fondamentale nella digitalizzazione dei treni merci, ma il finanziamento rimane una sfida ancora in discussione.