Stories about billions of euros at rail offices: news about the biggest deals, transactions, acquisitions, and railway bosses in commercial newsfeed.
Queste sono la terza e la quarta delle 12 locomotive che RSL consegnerà a ČD nel 2023.
Da luglio, DB Cargo Logistics trasporta moduli di celle su rotaia dal porto di Magdeburgo a Mladá Boleslav (stabilimento Škoda) nella Repubblica Ceca.
Dirigenti ferroviari di alto livello hanno scritto una lettera alla CE e al Ministero dei Trasporti tedesco.
Il fatturato derivante dalla vendita di nuovo materiale rotabile ammonterà a 56,8 miliardi di euro nel 2022, stima SCI Verkehr nel suo nuovo studio sui produttori di materiale rotabile a livello mondiale.
Questa nuova iniziativa mira a collegare i trasporti tra l'Ucraina e i Paesi europei, aprendo la strada all'ingresso di Ukrzaliznytsia nel settore del trasporto ferroviario europeo.
Nel luglio 2023, CARGOUNIT, il locatore di locomotive dell'Europa centrale e orientale con sede in Polonia, ha firmato un accordo con un gruppo di primari finanziatori polacchi e dell'Europa occidentale per rifinanziare le sue strutture esistenti.
Il consorzio Lobito Atlantic Railway sarà ora responsabile dell'esercizio, della gestione e della manutenzione della vitale infrastruttura ferroviaria, che si estende per circa 1.300 chilometri.
Rail Cargo Hungary trasporterà altre 10.000 tonnellate di gas CO2 per l'industria alimentare e medica per conto di Linde Gas.
L'acquisizione consentirà a CFI di espandere la propria presenza lungo l'asse adriatico e di rafforzare le proprie capacità intermodali.
L'infrastruttura ferroviaria mondiale ad alta velocità (HSR) è concentrata principalmente in Asia e in Europa, regioni che rappresentano il 90% dell'infrastruttura globale e oltre il 95% della flotta operativa.
Il contratto copre la manutenzione completa delle locomotive Vectron per un periodo di 15 anni, comprese le revisioni presso il Siemens Rail Service Centre di Monaco-Allach.
Il gestore spagnolo delle infrastrutture ferroviarie, Adif, ha assegnato la concessione ventennale per la gestione del terminal di La Llagosta alla Unión Temporal de Empresas, composta da Hupac Ibérica e TPNova Rail & Logistic Services.
Alstom è stato selezionato come fornitore del progetto, responsabile della supervisione della produzione, dell'installazione e del corretto funzionamento del sistema ERTMS.
Il nuovo binario di Loebendorf servirà la Bassa Austria e l'area di Vienna, con particolare attenzione all'ingegneria civile speciale.
All'inizio di luglio, l'Associazione dei creditori alpini (AKV) ha comunicato che la Lienzer Dolomiten Beteiligungsgesellschaft (LDB) ha presentato istanza di fallimento con debiti per 4,5 milioni di euro.
Il progetto mira a potenziare il traffico ferroviario, a creare nuovi spazi urbani e a posizionare Valladolid come centro strategico per il trasporto merci e la tecnologia ferroviaria.
La commissione austriaca per il controllo delle ferrovie, Schienen Control, ha pubblicato un rapporto di sintesi per il 2022. Mentre il trasporto ferroviario di passeggeri ha registrato un anno da record, il trasporto ferroviario di merci ha faticato a crescere e ha ristagnato.
EP Cargo ha annunciato l'offerta di un nuovo punto di trasbordo tra ferrovie a scartamento largo e standard al confine tra Slovacchia e Ucraina. A tale scopo verrà utilizzato il binario di raccordo della centrale elettrica di Vojany.
La nuova aggiunta aumenterà le partenze settimanali e aprirà il terminal al traffico di carri e semirimorchi su vagoni.
La neonata ferrovia di classe I Canadian Pacific Kansas City (CPKC) in Nord America ha rivelato la livrea che sarà applicata alle sue locomotive. Allo stesso tempo, è stato creato un nuovo collegamento tra il Messico, il Texas e il sud-est degli Stati Uniti.