L'industria ferroviaria svizzera del trasporto merci reagisce all'interruzione della galleria di base del Gottardo
Sono in corso sforzi per minimizzare l'impatto del recente incidente sulla catena di approvvigionamento e sul traffico merci.
Stories about billions of euros at rail offices: news about the biggest deals, transactions, acquisitions, and railway bosses in commercial newsfeed.
Sono in corso sforzi per minimizzare l'impatto del recente incidente sulla catena di approvvigionamento e sul traffico merci.
Ukrzaliznytsia, la compagnia ferroviaria nazionale ucraina, sta rafforzando il suo impegno internazionale. Dopo la recente apertura di una filiale in Polonia, la società ha nominato due nuovi rappresentanti per supervisionare i suoi sforzi internazionali.
Il Gruppo Thein Industry, attraverso la sua società Lokorent Services, leader nel settore del noleggio a lungo termine di locomotive e materiale rotabile, ha compiuto un altro passo significativo nella sua espansione sul mercato europeo. Dopo i successi ottenuti nella Repubblica Ceca e in Slovacchia, ha fissato la Polonia come prossimo obiettivo strategico.
Operail sta affrontando una riduzione dell'83% dei volumi di carico a causa dell'impatto della guerra in Ucraina, con conseguenti perdite previste per la prima metà dell'anno. Nonostante questa battuta d'arresto, la società sta cercando attivamente nuove opportunità per contrastare il calo dei volumi di carico.
Nonostante la stagione estiva, il mercato ferroviario dei passeggeri offre ancora molte novità che meritano la vostra attenzione. Ve le presentiamo in un riepilogo completo.
Come riportano i media italiani, il gigante mondiale delle spedizioni MSC continua la sua strategia di crescita attraverso le acquisizioni. Secondo quanto riportato, sono in corso trattative per l'acquisizione di partecipazioni in Italo e TX Logistik.
Il sostegno mira a mantenere il traffico a carro singolo sulle ferrovie ungheresi. Sebbene questa forma di trasporto ferroviario non sia redditizia sul mercato, si sostiene che sia utile a livello economico nazionale.
Questo contenitore consente di trasportare una quantità di prodotti fino al doppio rispetto ai contenitori tradizionali.
Nel 2022, gli autotrasportatori polacchi trasporteranno più di 88,5 milioni di tonnellate di merci ed effettueranno 27,4 miliardi di tonnellate-chilometro. Il peso delle merci trasportate aumenterà del 2,7% rispetto all'anno precedente, mentre il lavoro di trasporto svolto aumenterà del 10,5%.
Nella prima metà del 2023, il volume di traffico container gestito da KTZ Express JSC è stato di 346 mila TEU.
La Cambodian Royal Railway Pls ha in programma di estendere il collegamento al Laos e al Vietnam in una fase successiva, attualmente in funzione su base sperimentale.
EP Logistics International (EPLI) sta rafforzando la sua posizione nel mercato tedesco acquisendo SGL per entrare nel promettente mercato della logistica delle costruzioni ferroviarie.
Se da un lato il rapporto evidenzia sia i vantaggi che gli svantaggi di treni più lunghi, dall'altro sottolinea che la lunghezza dei treni non è necessariamente correlata a un aumento dei rischi per la sicurezza.
TransLogistica Romania, la principale fiera commerciale per l'industria della logistica e dei trasporti in Romania, si preannuncia come un evento fondamentale che mette in mostra il potere di trasformazione del trasporto ferroviario.
Il 2 agosto 2023 sono arrivate ad Hanoi, in Vietnam, le prime 800 tonnellate di merci attraverso un nuovo collegamento intermodale.
Il nuovo percorso previsto utilizzerà una linea a scartamento largo LHS in Polonia prima di trasbordare il grano su linee ferroviarie a scartamento normale.
Le Ferrovie lettoni (LDz) hanno nominato un nuovo presidente del consiglio di amministrazione per affrontare le sfide che la società statale deve affrontare nell'attuale situazione geopolitica.
In base ai dati dell'Unione Internazionale per il Trasporto Combinato Strada-Rotaia (Union Internationale Pour le Transport Combine Rail-Route - UIRR), il mercato ha subito un calo del 14,41% rispetto allo stesso periodo del 2022, simile alle diminuzioni registrate durante i blocchi più duri di Covid.
Con cinque nuove macchine di manovra controllate dal Wi-Fi, in grado di trainare treni fino a 6.900 tonnellate di peso, la capacità produttiva della miniera aumenterà da 32 a 40 milioni di tonnellate all'anno.
Hitachi Rail doterà la linea di un avanzato sistema di segnalamento digitale ERTMS.