Il Ministero dei Trasporti, della Mobilità e dell'Agenda Urbana (Mitma) in Spagna ha annunciato uno sviluppo nella trasformazione di Valladolid in un hub per il trasporto merci e l'innovazione. Il Mitma ha indetto una gara d'appalto, dopo l'approvazione del progetto da parte del Consiglio di Amministrazione di Adif, per la costruzione del nuovo complesso ferroviario di Valladolid. Con un investimento stimato di 71,8 milioni di euro, questo progetto è destinato a rivoluzionare il traffico ferroviario e a creare nuovi spazi urbani nella regione.
Nell'ambito del più ampio progetto di miglioramento della connettività ferroviaria e di promozione dell'innovazione, il complesso ferroviario di Valladolid sarà collegato alla nuova tangenziale est. L'ampia infrastruttura del complesso comprenderà un terminal merci, il centro Redalsa, un centro tecnologico per i binari e una base di manutenzione. Questi componenti essenziali costituiscono la base dell'iniziativa di riqualificazione ferroviaria di Valladolid, che ha già visto la recente gara d'appalto per la posa dei binari e l'elettrificazione della tangenziale.
Al centro del complesso ferroviario di Valladolid si trova la costruzione del nuovo terminal merci, che consoliderà le attività delle strutture di La Esperanza e Argales. Con un'estensione di ben 230.000 metri quadrati (m2), il terminal sarà dotato di una struttura tecnica che comprende sette binari, ognuno dei quali si estende per 750 metri, per un'efficiente ricezione e spedizione dei treni. Altri servizi includono un'area dedicata al carico, allo scarico e allo stoccaggio dei container, un edificio per la gestione, zone per il parcheggio dei veicoli e un'area di espansione logistica.
Il nuovo complesso ferroviario di Valladolid segna la seconda fase del progetto di trasformazione, che mira a posizionare Valladolid come un hub chiave per il trasporto merci, la tecnologia ferroviaria e l'innovazione. Le caratteristiche principali del progetto includono la costruzione di un terminal merci all'avanguardia, che sarà perfettamente integrato nella rete di hub intermodali strategici. Inoltre, il complesso ospiterà un centro di tecnologia ferroviaria e una base di manutenzione.
