Un altro Hyperloop potrebbe essere in Europa
La collaborazione tra l'olandese Hardt Hyperloop e Rete Ferroviaria Italiana, Gruppo FS Italiane, continuerà.
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La collaborazione tra l'olandese Hardt Hyperloop e Rete Ferroviaria Italiana, Gruppo FS Italiane, continuerà.
Lo studio ha dimostrato una maggiore efficienza energetica, una maggiore protezione del clima e una minore dipendenza energetica in questo tipo di trasporto.
La linea ferroviaria orientale, lunga 46 km, collega ora il confine con la Cina continentale al Central Business Districts dell'isola di Hong Kong.
15.000 locomotive e vagoni britannici saranno dotati di tecnologie che miglioreranno la sicurezza del trasporto merci.
Talgo ha sviluppato un nuovo tipo di telaio che consente di ridurre ulteriormente la tara dei veicoli.
Il prototipo di veicolo della serie 362 WTB delle Ferrovie ceche ha ricevuto l'approvazione finale.
MagRail è stato sviluppato da Nevomo per aumentare in modo significativo l'efficienza dell'infrastruttura ferroviaria esistente.
La sua Boring Company tenta di costruire Hyperloop "nei prossimi anni".
Il sistema è in grado di "vedere" ostacoli fino a 1 chilometro in tutte le condizioni atmosferiche.
Il contratto ha una durata massima di 37 anni e un valore di 420 milioni di euro, con una parte significativa dedicata all'innovazione.
La Newburgh & South Shore Railroad (NSR), un'affiliata di OmniTRAX, ha acquistato la sua prima locomotiva elettrica a batteria per servire le sue linee ferroviarie dell'Ohio settentrionale.
Lo sviluppo è stato annunciato dall'azienda subito dopo aver completato l'acquisizione della Williams Advanced Engineering (WAE), con sede nel Regno Unito.
I dati provenienti dai satelliti dotati di radar ad apertura sintetica (SAR) possono essere utilizzati per mappare il terreno sulla superficie del pianeta.
Hitachi Rail e Intermodal Telematics presenteranno sensori di monitoraggio all'avanguardia. Questi sensori consentiranno alle società di trasporto ferroviario di monitorare i treni in tempo reale.