Entro il 2030, la flotta passerà dai 27 treni inizialmente previsti a un totale di 40 convogli Railjet, composti da 12 unità a nove carrozze e 28 a sette carrozze.
Le Ferrovie dell'Azerbaigian (ADY) hanno esteso il servizio di treni passeggeri ad alta velocità da Aghstafa a Gazakh.
Il nuovo contratto, assegnato dalle autorità provinciali, va dal dicembre 2028 al 2043, con un valore stimato di oltre 650 milioni di euro. Arriva si è assicurata la concessione ferroviaria per le linee di Vechtdal nella provincia di Overijssel, nei Paesi Bassi.
Per la prima volta in Francia, un'amministrazione regionale ha gestito autonomamente la riapertura di una linea ferroviaria precedentemente chiusa.
L'operatore ungherese di infrastrutture ferroviarie MÁV e la società ferroviaria GYSEV di Sopron hanno firmato un accordo per il trasferimento di linee ferroviarie nell'Ungheria occidentale.
L'azienda prevede di introdurre servizi ferroviari aggiuntivi su tratte chiave che collegano Parigi a Bordeaux, Nantes, Angers e Rennes.
L'azienda sta ampliando l'accordo quadro esistente firmato nel 2021, che originariamente comprendeva 100 convogli. Questo ultimo ordine porta il totale a 150 unità IC5.
I servizi aggiornati partiranno da metà dicembre 2026.
Arriva si è assicurata un contratto con il Ministero dei Trasporti ceco per la gestione dei servizi ferroviari a lunga percorrenza che collegano Praga a Cheb e Praga a Klatovy.
I veicoli a due piani sono destinati al trasporto a lunga distanza e dovrebbero entrare in servizio sulla linea occidentale (Westbahn) a partire dalla fine del 2026.
La consegna rientra nel piano di KTZ di sostituire completamente la flotta di autovetture entro il 2030.
Queste unità fanno parte delle consegne in corso nell'ambito dell'attuale contratto per un totale di dieci locomotive. Le restanti quattro sono previste entro la fine del 2025.
La linea sarà gestita dai treni Frecciarossa con quattro corse giornaliere di andata e ritorno e fermate intermedie a Lione Saint-Exupéry, Avignone TGV e Aix-en-Provence TGV.
Il programma viene realizzato presso il centro tecnico industriale di Saint-Pierre-des-Corps e rappresenta un investimento di 55 milioni di euro.
L'entrata in servizio dei veicoli è prevista per il dicembre 2026 e il loro funzionamento durerà almeno fino al dicembre 2030.
La start-up berlinese Nox ha annunciato l'intenzione di lanciare in tutta Europa, a partire dal 2027, una rete di treni notturni che offriranno camere completamente private per uso individuale o doppio.
L'azienda sta introducendo 36 nuovi treni, costruiti nello stabilimento Alstom del Regno Unito. La flotta di Classe 730/2 offre un aumento del 20% della capacità sulle tratte da e per Londra Euston.
Il presidente dell'Ufficio polacco per il trasporto ferroviario (UTK) ha emesso dieci nuove decisioni sull'accesso aperto nei mesi di aprile e maggio 2025.
Questi treni sono destinati ai servizi regionali nelle regioni di Trnava e Banská Bystrica.
Il Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni bulgaro ha avviato una consultazione pubblica per un nuovo modello di appalto volto a ristrutturare l'aggiudicazione dei servizi ferroviari pubblici per passeggeri.