Quattordici unità multiple elettriche (EMU) Stadler FLIRT1 a cinque vetture continueranno a operare nel Nord Reno-Westfalia grazie a un nuovo contratto di leasing tra Alpha Trains e VIAS Rail GmbH.
Le unità FLIRT1 tornano a RE 3 e si espandono a RE 41
Le 14 EMU opereranno sulla linea RE 3 (Rhine-Emscher Express), che va da Düsseldorf a Hamm passando per Duisburg, Oberhausen, Gelsenkirchen e Dortmund, e sulla linea RE 41 (Vest-Ruhr-Express), che collega Bochum a Haltern am See passando per Recklinghausen. La RE 41 è attualmente gestita da DB Regio.
Le unità FLIRT1 attualmente servono la linea RE 3. Con il nuovo contratto, i treni saranno ridistribuiti su entrambe le linee. Ciò consentirà di aumentare la capacità di posti a sedere sulla RE 41 e di estendere l'uso della flotta esistente.
Periodo di locazione e piano di ristrutturazione
Alpha Trains noleggerà i veicoli a VIAS, una filiale del Gruppo RATH. Sia il contratto di trasporto che quello di leasing avranno una durata di quattro anni, dal dicembre 2026 al dicembre 2030.
Prima di entrare in servizio con l'esercizio VIAS, le EMU saranno sottoposte a lavori di ristrutturazione. Il programma prevede il rivestimento dei sedili dei passeggeri, la sostituzione di alcuni componenti interni e l'aggiornamento dei sistemi tecnici. Anche un programma di pulizia intensiva fa parte dei lavori di preparazione.
Continuazione dell'uso della flotta EMU in NRW
L'accordo consente di continuare a utilizzare il materiale rotabile esistente già omologato per la rete. Le unità FLIRT1 di Alpha Trains sono in servizio da anni su diverse tratte regionali della Renania Settentrionale-Vestfalia. Il loro continuo utilizzo favorisce la coerenza della flotta all'interno del parco rotabile della regione.
Non sono stati resi noti i dettagli finanziari relativi al leasing, alla ristrutturazione o all'accordo operativo. Sulla base di transazioni simili, il leasing a breve termine di EMU modernizzate per un periodo di quattro anni rappresenta in genere un investimento di diversi milioni di euro.
