Stories about billions of euros at rail offices: news about the biggest deals, transactions, acquisitions, and railway bosses in commercial newsfeed.
Anche il numero di container trasportati su rotaia è aumentato.
Le due società hanno annunciato l'estensione della loro attuale partnership fino alla stagione 2024.
La Commissione europea ha accusato entrambe le società di violazione delle norme antimonopolistiche.
L'approvazione è subordinata al pieno rispetto di un pacchetto di impegni proposti da Alstom.
Tra dieci anni, secondo gli esperti di trasporto ferroviario, la ferrovia si troverà in una posizione in cui tutto sarà online.
50 miliardi di CZK (2 miliardi di euro) per l'alta velocità ferroviaria nella Repubblica Ceca ogni anno.
Secondo i vettori, i porti più congestionati sono Rotterdam e Bremerhaven.
In un primo ordine di richiamo, Stadler consegnerà 286 veicoli, per un volume d'ordine di circa due miliardi di franchi svizzeri.
Le aziende hanno concluso un accordo di cooperazione globale, che consente a Knorr-Bremse di sfruttare appieno la tecnologia dei sensori e l'ecosistema di dati di Nexxiot.
Un esperimento unico nel suo genere che partirà domani sui treni regionali, sugli autobus e su tutti i mezzi di trasporto pubblico.
Il sesto sistema ferroviario ad alta velocità più grande del mondo sarà costruito in questo Paese africano da Siemens Mobility.
Questo supporto è progettato per i trasportatori di merci che funzionano con l'elettricità.
Organizzazione non profit: le ferrovie sono drammaticamente sottofinanziate.
Etihad Rail ha firmato tre MoU con operatori spagnoli e britannici durante la seconda giornata di questo evento tra i più importanti.
La presidente del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, Nicoletta Giadrossi, e l'amministratore delegato Luigi Ferraris hanno presentato il piano industriale 2022-2031.
Il progetto vincitore sarà annunciato la prossima estate.
KfW IPEX-Bank sta finanziando nuove locomotive ibride Siemens Vectron Dual Mode (VDM) per il suo cliente storico RIVE Private Investment.
primeRail opererà come una nuova area di business Rail in DFDS che coprirà primeRail e l'attuale attività intermodale di DFDS.
L'accordo riguarda la modernizzazione di un totale di 25 locomotive della serie 742 alla serie 742.71 (EffiShunter 1000M).
STRABAG AG, STRABAG d.o.o. e STRABAG Rail costruiranno il secondo binario sulla sezione Hrvatski Leskovac - Karlovac.