Il Ministero dei Trasporti annuncia un bando per il sostegno ai vettori ferroviari di trasporto merci a trazione elettrica per l'anno 2021. Nel programma di sovvenzioni ROCET sono disponibili 230 milioni di CZK, che saranno utilizzati per compensare i pagamenti per le fonti di energia rinnovabile effettuati dai vettori lo scorso anno.
"Ritengo che l'erogazione di un sostegno finanziario per il trasporto merci su rotaia a trazione elettrica sia una delle misure importanti che possono sostenere la competitività di questa modalità di trasporto ecologica rispetto ad altre modalità di trasporto", ha dichiarato il Ministro dei Trasporti Martin Kupka, aggiungendo che il precedente governo Babiš non prevedeva affatto tale sostegno finanziario per il trasporto merci su rotaia. "Ho concordato con il Ministro delle Finanze Zbyněk Stanjura lo stanziamento di fondi. In questi tempi critici, tale assistenza è estremamente necessaria", ha aggiunto il ministro.
Il passo del Ministero è stato accolto con favore anche dal direttore esecutivo dell'Associazione dei trasportatori ferroviari di merci Oldřich Sládek. "Apprezzo il fatto che, nonostante la difficile situazione di bilancio, questo sostegno al trasporto ferroviario di merci sia stato riconosciuto come necessario dallo Stato. L'attuazione della politica di riduzione delle emissioni dei trasporti è un compito comune sia alle aziende private che allo Stato", ha dichiarato Sládek.
Il programma mira a contribuire a un maggiore coinvolgimento del trasporto ferroviario di merci nella trazione elettrica per il trasporto di merci. Il sostegno consiste nella compensazione del canone per le energie rinnovabili pagato dai vettori per l'elettricità consumata al gestore della rete ferroviaria. Questa misura intende anche contribuire ad aumentare la competitività del trasporto ferroviario di merci.
Il programma ROCET sarà seguito da un'esenzione permanente dalle tariffe per l'elettricità rinnovabile per i trasportatori che utilizzano l'elettricità per alimentare i loro veicoli. Ciò si applicherà alle ferrovie o alle funivie, nonché alle aziende di trasporto che gestiscono metropolitane, tram o filobus. Questa misura è in vigore dall'inizio dell'anno. Tuttavia, la Commissione europea deve ancora confermare che l'esenzione dalle tasse non costituisce un aiuto pubblico illegale.
