Il biglietto mensile da 9 euro può essere utilizzato a livello nazionale su tutti i percorsi e su tutti i mezzi di trasporto pubblico (ÖPNV) per il numero di viaggi desiderato. Il biglietto non è valido sui treni a lunga percorrenza (ad es. IC, EC, ICE) e sugli autobus a lunga percorrenza.
Jörg Sandvoß, CEO di DB Regio: "Il biglietto da 9 euro è un'opportunità unica per il trasporto pubblico e la protezione del clima in Germania. Allo stesso tempo, è un grande esperimento per il trasporto pubblico nel suo complesso. Ci stiamo preparando e stiamo mettendo in moto tutto ciò che abbiamo: treni, autobus, personale di servizio. Tutti ne trarranno beneficio. I clienti dell'abbonamento e i passeggeri che tornano dopo una lunga pausa da Corona o che scoprono da soli l'attrattiva di treni e autobus. Tutto questo è possibile solo grazie ai nostri dipendenti, che in questi giorni stanno facendo un lavoro incredibile".
DB Regio sta facendo circolare più di 50 treni aggiuntivi per far fronte all'aumento del numero di passeggeri previsto a partire dal 1° giugno. I clienti del trasporto ferroviario beneficeranno così di circa 250 corse aggiuntive e di un aumento dell'offerta giornaliera di circa 60.000 posti nei treni regionali e della S-Bahn. Poiché nei prossimi fine settimana di vacanza e durante i mesi estivi si effettueranno più viaggi di piacere ed escursioni, DB sta aumentando il personale sui treni e nelle stazioni, soprattutto lungo gli itinerari turistici. Oltre 700 addetti ai servizi e alla sicurezza aggiuntivi coordinano l'imbarco e lo sbarco, assistono i passeggeri con i bagagli o le biciclette e sono disponibili per fornire informazioni. Si tratta di un numero quattro volte superiore a quello di una normale estate. DB Regio sta inoltre intensificando la manutenzione e la pulizia dei treni negli stabilimenti e con squadre di manutenzione mobili.
Jörg Sandvoß, capo di DB Regio: "Anche il numero massimo di treni disponibili segna un limite. Soprattutto, il trasporto delle biciclette non può essere sempre garantito, soprattutto perché molti viaggi vengono decisi spontaneamente e a seconda del tempo. Così come un improvviso ingorgo in autostrada ritarda il viaggio, questo può accadere anche con il treno quando il traffico è molto intenso. Con un'intensa preparazione, un po' di considerazione e comprensione reciproca, possiamo lavorare tutti insieme per garantire che il trasporto pubblico rispettoso del clima e milioni di passeggeri escano vincitori da questa azione".
Con 22.000 viaggi in treno al giorno, DB Regio effettua 300.000 fermate per portare i passeggeri a destinazione nel rispetto del clima in tutta la Germania. Circa 10.000 autobus effettuano un buon milione di fermate al giorno e assicurano la mobilità pubblica per i pendolari, gli scolari e i turisti, soprattutto nelle zone rurali. DB Regio ha trasportato più di 1,5 miliardi di passeggeri con treni e autobus in tutta la Germania nello scorso anno 2021, ancora fortemente segnato dalla pandemia.
