PESA Bydgoszcz ha ottenuto oltre 8,4 milioni di euro (36 milioni di PLN) di finanziamenti dal Piano nazionale di ripresa e resilienza (KPO) della Polonia per sviluppare il primo veicolo passeggeri alimentato a idrogeno del Paese. Il valore totale del progetto supera i 25 milioni di euro (108 milioni di PLN).
L'accordo di finanziamento è stato firmato dal Fondo Nazionale per la Protezione Ambientale e la Gestione delle Acque (NFOŚiGW) e da PESA nell'ambito del programma prioritario "Idrogenizzazione dell'economia".
Il veicolo, denominato HEMU (Hydrogen Electric Multiple Unit), sarà dotato di tre fonti di alimentazione: alimentazione a 3 kV CC dalla linea di contatto aerea tramite pantografo, celle a combustibile a idrogeno e batterie di bordo. Un sistema di controllo sviluppato da PESA gestirà le fonti di energia, riducendo il consumo di idrogeno sulle sezioni elettrificate.
Nell'ambito del progetto, PESA preparerà la documentazione tecnica e costruirà un veicolo dimostrativo progettato per soddisfare i requisiti del mercato ferroviario e di sicurezza relativi al funzionamento a idrogeno.
Secondo il Ministero delle Infrastrutture, circa il 40% della rete ferroviaria polacca non è ancora elettrificata, creando una potenziale domanda di materiale rotabile a emissioni zero in grado di operare al di fuori dei corridoi elettrificati.
L'accordo fa seguito a una sovvenzione separata firmata nel settembre 2025 tra NFOŚiGW e PESA per cofinanziare la costruzione di impianti di produzione di locomotive a idrogeno a Bydgoszcz. L'investimento comprende oltre 15.000 m² di infrastrutture produttive.
Durante il periodo di durata del progetto, PESA prevede di produrre e vendere 25 locomotive di manovra a idrogeno. Il produttore afferma che il loro funzionamento ridurrebbe le emissioni di CO₂ di oltre 7.600 tonnellate rispetto alla trazione diesel.
PESA Bydgoszcz è controllata dal Gruppo Fondo di Sviluppo Polacco, che detiene oltre il 99% delle azioni della società .
