FlixTrain ha presentato la sua prima locomotiva Siemens MobilityVectron destinata ai nuovi treni Talgo 230, la cui entrata in servizio è prevista a partire dal 2028.
Le locomotive Vectron forniranno la trazione alle composizioni Talgo 230, progettate per circolare a una velocità massima di 230 km/h. Ogni composizione è costituita da carrozze articolate con un rimorchio di guida a un'estremità e una locomotiva all'altra.
FlixTrain ha presentato la locomotiva a Monaco di Baviera, dove l'operatore prevede di integrare la capitale bavarese nella propria rete ferroviaria a partire dal 2028. La locomotiva porta il nome di «Bayern».
L'accordo quadro con Talgo per un massimo di 65 composizioni ferroviarie era stato annunciato in precedenza, con un valore potenziale complessivo di circa 2,4 miliardi di euro, manutenzione inclusa. Le locomotive Vectron fanno parte del pacchetto di trazione destinato alla nuova flotta a lunga percorrenza.
