Kenya Railways amplia il servizio merci Madaraka Express con l'aggiunta di 50 nuovi vagoni
Con questa mossa, Madaraka Express Freight Services si impegna a migliorare il trasporto merci in Kenya e nella più ampia regione dei Grandi Laghi.
Con questa mossa, Madaraka Express Freight Services si impegna a migliorare il trasporto merci in Kenya e nella più ampia regione dei Grandi Laghi.
Mentre i nuovi container VTG sono di 13 piedi, quelli per HRS sono di 30 piedi.
I lavori di ingegneria, gli scioperi e le condizioni meteorologiche hanno comportato costi elevati per la deviazione.
L'Autorità Portuale di Castellón ha annunciato il completamento della stazione di stoccaggio e classificazione situata nel molo sud.
Con l'intenzione di iniziare a movimentare semirimorchi su rotaia in Spagna, VTG ha introdotto il carro Sdggmrs T4000 per questo scopo.
Salvando un'ex fabbrica di motori marini a Trieste, MSC potrebbe entrare nel mondo della produzione dei trasporti.
Utilizzando l'avanzata piattaforma Vega e i carri tascabili VTG T3000, questa iniziativa apre nuove possibilità per il trasporto di merci liquide, dai prodotti alimentari agli idrocarburi, con una significativa riduzione delle emissioni di carbonio.
Il calo della domanda di trasporto in Europa, l'aumento dei prezzi delle ferrovie e i notevoli deficit di qualità della rete ferroviaria tedesca stanno mettendo sotto pressione il trasporto ecologico.
Questo servizio, destinato a migliorare significativamente l'asse di trasporto Nord-Sud, mira a snellire la circolazione delle merci tra la Scandinavia e i principali centri europei, promettendo una significativa riduzione delle emissioni di carbonio.
Questo terminal è posizionato strategicamente per soddisfare il mercato in rapida espansione di Phoenix, collegando il sud-ovest direttamente ai porti internazionali della California meridionale.
Il cabotaggio, ovvero i servizi di trasporto all'interno di un Paese forniti da un trasportatore straniero, prevede un'eccezione per la movimentazione di container vuoti tramite trasporto combinato.
CargoBeamer, che si occupa di trasporto ferroviario di semirimorchi non gruabili, sta ampliando la propria rete introducendo un nuovo servizio che collega Domodossola a Bari.
Questo nuovo servizio a cadenza bisettimanale mira a migliorare l'efficienza e la sostenibilità della rete di trasporto merci su rotaia del Regno Unito, promettendo una significativa riduzione delle emissioni di carbonio.
Durante il mese di gennaio e l'inizio di febbraio, diversi operatori hanno annunciato una maggiore frequenza delle rotte esistenti e l'avvio di nuove linee intermodali.
L'ordine sarà suddiviso a metà tra carri per il trasporto di container e carri per il trasporto di semirimorchi.
L'espansione offre quattro partenze settimanali verso i principali porti marittimi tedeschi, consolidando il ruolo di TFG nella logistica sostenibile e rispondendo alla crescente domanda di soluzioni di trasporto merci efficienti.
Dal 2027 si prevede un aumento della produzione del terminal vicino all'austriaca Linz.
La nuova rotta, con quattro viaggi settimanali di andata e ritorno, rappresenta un significativo passo avanti nel trasporto sostenibile ed efficiente, riducendo la congestione stradale e le emissioni e promuovendo al contempo il trasporto intermodale di merci in tutta Europa.
A partire dal 5 febbraio, l'aumento da tre a cinque partenze giornaliere dimostra l'impegno di Hannibal verso soluzioni di trasporto ecologiche con una maggiore efficienza e capacità.
Dall'inizio di gennaio, TX Logistik gestisce due treni alla settimana dal terminal CTL di Lubecca al terminal Quadrante Europa di Verona e viceversa.