Matson introdurrà un nuovo programma di sicurezza intermodale per le merci nel secondo trimestre del 2026, in collaborazione con BNSF Railway e War-Lok. Nell'ambito del programma, i dispositivi di sicurezza War-Lok saranno installati su tutti i container internazionali trasportati da Los Angeles verso destinazioni della rete BNSF, tra cui Chicago, Memphis e Dallas. Questo costituisce il primo livello di protezione aggiuntiva delle merci.
Il secondo livello si basa su un accordo con BNSF per posizionare i container Matson nella parte inferiore dei vagoni ferroviari intermodali internazionali sui servizi da Los Angeles a Chicago. Lo stesso accordo si applicherà alle spedizioni instradate attraverso il gateway di Chicago verso destinazioni selezionate negli Stati Uniti orientali, fino al punto di interscambio BNSF.
L'iniziativa risponde all'aumento dei furti di merci che colpiscono il settore intermodale. Matson ha affermato che le misure combinate sono progettate per ridurre l'esposizione ai furti durante i trasporti ferroviari interni.
Matson gestisce servizi transpacifici rapidi tra la Cina e Long Beach con i marchi China–Long Beach Express (CLX) e Matson Asia Express (MAX), con distribuzione interna tramite ferrovia e strada in tutto il Nord America.
