Il primo ministro polacco: Luce verde per il CPK

Il primo ministro polacco: Luce verde per il CPK
© CPK
Questo progetto mira a migliorare i tempi di percorrenza, con l'obiettivo di collegare Varsavia ad altre grandi città polacche in meno di 100 minuti.

Il primo ministro polacco Donald Tusk ha annunciato l'avvio del programma Central Communication Port (CPK), che prevede la costruzione di un nuovo aeroporto a Baranów e l'implementazione di collegamenti ferroviari ad alta velocità tra le principali città della Polonia.

© CPK
© CPK

Durante l'annuncio, Tusk è stato affiancato dal Ministro delle Infrastrutture Dariusz Klimcza, dal Vice Ministro Piotr Malepszak e dal Plenipotenziario del Governo per il CPK Maciej Lasek. Il Primo Ministro ha sottolineato la necessità di una valutazione obiettiva del progetto, che era stato ritardato per garantire che rispondesse alle esigenze di trasporto dell'intero Paese. Il progetto rivisto prevede ora di collegare le maggiori città polacche con una rete ferroviaria ad alta velocità.

Il programma CPK è costituito da tre componenti principali: l'introduzione di linee ferroviarie ad alta velocità, la costruzione di un aeroporto centrale a Baranów e lo sviluppo di LOT Polish Airlines per migliorare il suo status di vettore leader. Le linee ferroviarie ad alta velocità, denominate rete "Y", collegheranno Varsavia con Łódź, Poznań e Breslavia. Gli adeguamenti ai percorsi previsti mirano a ridurre al minimo il numero di espropri necessari.

© Krystian Maj/KPRM 
© Krystian Maj/KPRM 

Maciej Lasek ha fornito aggiornamenti sulla tempistica del programma di investimento, sottolineando il lavoro svolto per rendere il progetto più realistico e coordinato con gli investimenti ferroviari.

Filip Czernicki, presidente della società CPK, ha annunciato le prossime gare d'appalto per la costruzione di un tunnel ferroviario ad alta velocità a Łódź e di altre sezioni della linea ferroviaria da Varsavia a Wrocław. A breve dovrebbero essere firmati anche i contratti per la progettazione e i lavori preparatori.

Il progetto CPK ha una capacità prevista di 34 milioni di passeggeri e un costo stimato di 30,4 miliardi di euro entro il 2032.


Si unisca alla nostra cerchia di insider: Riceva il digest settimanale che la tiene al passo con i tempi!

Ultime notizie ferroviarie

Notizie principali