In occasione del recente IBS Summit di Helsinki, i principali attori dell'industria ferroviaria si sono riuniti per discutere di nuovi progetti e progressi nel trasporto merci multimodale e intermodale volti a migliorare i collegamenti tra il Nord Europa e il resto del continente.
Il settore ferroviario finlandese, in particolare per quanto riguarda i carri merci, sta attraversando un periodo caratterizzato da restrizioni operative e da cambiamenti nelle esigenze del mercato.
Jing Shan, ricercatore della Technische Universität di Dresda, ha ricevuto il secondo premio nella categoria Rail Mode al TRA VISIONS 2024 Young Researcher Competition di Dublino, riconoscendo il suo significativo contributo al trasporto sostenibile.
L'attore principale del settore dei trasporti finlandese ha affrontato i cambiamenti e le sfide dell'ambiente logistico negli ultimi anni.
Una soluzione austriaca che potrebbe ispirare il trasferimento paneuropeo di merci dalla strada alla ferrovia.
Nel mondo in rapida evoluzione delle infrastrutture ferroviarie, VUZ è all'avanguardia, spingendo i confini dell'interoperabilità e della valutazione della sicurezza.
Il 51° Congresso dell'International Rail Freight Business Association (IBS) si terrà a Helsinki dall'11 al 12 aprile e sarà incentrato sul miglioramento del trasporto merci multimodale.
Questo evento rappresenta il primo caso in oltre tre decenni in cui un treno è stato prodotto in Australia occidentale, un processo intrapreso da Alstom presso lo stabilimento METRONET di Perth.
L'integrazione dell'Intelligenza Artificiale (IA) ha portato cambiamenti trasformativi in numerosi settori, e il campo della manutenzione dei treni non fa eccezione. L'industria ferroviaria ha adottato sempre più spesso soluzioni basate sull'intelligenza artificiale per migliorare l'efficienza, la sicurezza e l'affidabilità della manutenzione dei treni.
Tbilisi, in Georgia, ospiterà il 23-24 aprile il Forum 2024 sul trasporto e il transito multimodale, per discutere le tendenze del trasporto multimodale in Europa e in Asia.
La ferrovia ad alta velocità di Taiwan ha subito interruzioni a causa di un terremoto di magnitudo 7,2 che ha colpito la zona di Hualien.
La fiera si svolgerà dall'11 al 13 giugno 2024 presso il Trojhalí Karolina di Ostrava e per quest'anno ha scelto come paese partner la Polonia.
Un accordo non vincolante è stato firmato a Roma alla fine di marzo 2024, evidenziando un interesse comune nello sviluppo di nuovi servizi potenziati da tecnologie e dati spaziali.
Slovenia e Austria hanno migliorato la connettività ferroviaria con treni moderni.
Lo sviluppo del corridoio di trasporto internazionale transcaspico (TITR), la costruzione e la cooperazione dei Paesi e degli operatori lungo il corridoio sono diventati uno dei temi più importanti del settore, così come l'ottimizzazione del commercio eurasiatico e dei servizi logistici in risposta alle interruzioni della catena di approvvigionamento.
Lo sciopero inizierà alle 2:00 di martedì 12 marzo e durerà 24 ore, fino alle 2:00 di mercoledì 13 marzo. Quest'ultimo sviluppo vede la DB presentare una richiesta urgente di ingiunzione provvisoria, citando la messa a rischio della catena di approvvigionamento del Paese a causa dello sciopero.
Quest'ultima azione di una serie di scioperi sottolinea l'aggravarsi della frattura sulle retribuzioni e sulle condizioni di lavoro, con importanti implicazioni per le operazioni ferroviarie in tutto il Paese.
Il viadotto di Vinjan, componente fondamentale dell'espansione dell'infrastruttura ferroviaria slovena, è stato recentemente completato.
L'incidente, che ha portato a un video virale sui social media, è ora oggetto di indagine per identificare eventuali lacune nella sicurezza e prevenire eventi futuri.
Conferenza ed esposizione internazionale nel settore della logistica dei trasporti del Kazakistan, che si terrà ad Astana il 5-6 marzo.