La recente catastrofe naturale del 25-26 maggio 2024 ha causato danni ingenti alle linee ferroviarie della provincia di Lori, interessando fino a 2 chilometri di binari.
Con l'espansione, il terminal coprirà un'area pari a circa 45 campi da calcio.
Questa decisione segue cinque anni di lavoro procedurale, sforzi coordinati e investimenti finanziari. La linea dovrebbe entrare in funzione nel dicembre 2027.
Il progetto prevede la costruzione di 230 km di linea ferroviaria, con inizio dei lavori nella regione di Bauska.
In seguito al deragliamento di un treno merci sulla linea Sørlandsbanen, sono in corso importanti lavori di riparazione, il cui completamento è previsto per domenica 2 giugno.
È iniziata ufficialmente la posa dei binari sulla linea ferroviaria per il trasporto merci da Foynes a Limerick, una fase fondamentale dello sforzo per la riapertura di questa importante tratta, guidato da Iarnród Éireann.
Ciò avviene dopo gli ampi lavori di riparazione effettuati in seguito al crollo del ponte nell'agosto 2023 a causa delle gravi inondazioni provocate dalla tempesta Hans.
Adif, il gestore delle infrastrutture ferroviarie spagnole, ha annunciato importanti investimenti per il potenziamento delle infrastrutture di due importanti terminal merci in Andalusia.
L'Australian Rail Track Corporation (ARTC) ha annunciato l'assegnazione di un finanziamento di oltre 1 miliardo di dollari da parte del governo australiano per migliorare la resilienza e l'affidabilità di sezioni chiave della rete ferroviaria nazionale di 8.500 chilometri.
Questa struttura è destinata a diventare un sito chiave all'interno della rete di manutenzione dell'azienda, per servire il più ampio mercato ferroviario europeo.
Un potente temporale si è recentemente abbattuto sul Veneto, in Italia, causando notevoli disagi alle operazioni ferroviarie.
La costruzione del terminal intermodale di Batajnica, nel quartiere urbano della capitale Belgrado, sta per essere completata.
Il progetto servirà a scopi intermodali e militari.
HS2 ha completato 29 miglia di gallerie scavate per il nuovo collegamento ferroviario ad alta velocità tra Birmingham e Londra.
L'obiettivo principale di questi studi è quello di valutare gli impatti operativi una volta che la linea Pau-Canfranc sarà riaperta al traffico merci.
Il Dipartimento dei Trasporti del Minnesota (MnDOT) ha recentemente annunciato la selezione di undici progetti volti a migliorare i servizi ferroviari per le merci in tutto lo Stato.
Il nuovo impianto avrà una capacità di trasbordo di 250 tonnellate all'ora.
La costruzione del nuovo edificio dovrebbe iniziare nel 2024 e concludersi nel 2026.
Il viadotto, che ha 123 anni, è un punto di riferimento storico che attraversa il fiume Finnan.
Il Gruppo LTG e le Ferrovie ucraine hanno firmato un accordo di collaborazione per la realizzazione di una tratta da Klaipėda a Kiev attraverso la Polonia.