La tempesta ha provocato l'allagamento di quattro centrali elettriche e delle attrezzature di centralizzazione elettrica, il danneggiamento di tre strutture ingegneristiche e di diverse linee di trasmissione dell'energia.
In risposta, la Ferrovia del Caucaso meridionale (SCR)ha avviato un'immediata attività di valutazione e ripristino. È stata istituita una sede dedicata per gestire la riabilitazione dell'infrastruttura danneggiata. Sono stati inviati degli esperti per condurre un'indagine approfondita delle aree colpite, determinando la portata del lavoro, la tecnologia e i materiali necessari per il ripristino.
Gli sforzi attuali si concentrano sull'asciugatura delle sottostazioni elettriche, sul ripristino dell'alimentazione e sulla riconnessione delle stazioni danneggiate. Il Ministero dell'Amministrazione regionale e delle Infrastrutture sta inoltre sviluppando schemi operativi temporanei per le ferrovie per garantire la continuità, ove possibile.
Le condizioni meteorologiche avverse hanno portato anche alla cancellazione dei servizi ferroviari internazionali tra Erevan e Tbilisi a partire dal 26 maggio 2024. L'interruzione del collegamento ferroviario con la Georgia ha bloccato i passeggeri alla stazione di Ayrum, dove SCR ha fornito loro la colazione e il trasporto in autobus fino a Yerevan.
All'interno di SCR è stata istituita una sede operativa, guidata dal direttore generale, per affrontare la crisi. Con diverse stazioni allagate e la linea ferroviaria significativamente danneggiata, la piena portata dei danni e la tempistica per il ripristino saranno note solo quando l'acqua si sarà ritirata.
SCR rimane l'unica compagnia ferroviaria in Armenia, gestendo tutti i trasporti ferroviari interurbani, pendolari e merci sui suoi 780 chilometri di binari a scartamento largo.
