Un nuovo carrello elevatore elettrico dotato di rotatore è stato introdotto da Innofreight nella cartiera Sappi di Gratkorn, in Austria. Si tratta del primo impiego di questo tipo di attrezzatura in Europa centrale nell'ambito delle attività dell'azienda.
L'attrezzatura è progettata per funzionare ininterrottamente fino a sette ore, con una funzione di ricarica rapida in grado di ripristinare il 60% della capacità in mezz'ora. Il sistema di batterie è modulare e adattabile alle esigenze operative, compresa la pendenza del terreno e i cicli di carico. Secondo i parametri tecnici forniti, ogni ciclo di scarico può gestire fino a 21 tonnellate di biomassa o cippato.
Il carrello elevatore è destinato a siti privi di infrastrutture di scarico permanenti o dove è richiesto uno scarico mobile flessibile. Questa configurazione estende le attuali capacità di scarico mobile di Innofreight, che hanno fatto parte del suo modello logistico in luoghi privi di accesso diretto alla ferrovia.
L'impiego presso Sappi fa parte di una collaborazione costante tra Innofreight, Kalmar, Papierholz Austria e il gestore della cartiera. La collaborazione ha incluso sviluppi come il WoodTainer XXL e i carrelli elevatori diesel dotati di rotatore, in uso dalla metà degli anni 2000.
Innofreight afferma che si stanno valutando altri carrelli elevatori elettrici per altri siti, in particolare per gli operatori dei settori della biomassa e del legname. È stato espresso interesse da parte di strutture in tutta Europa che stanno cercando di elettrificare parti dei loro processi logistici.
L'azienda collega questo passo a un più ampio cambiamento nella logistica delle merci e dei terminal su rotaia, in quanto si prevede che i potenziamenti infrastrutturali come la Koralmbahne il tunnel di base di Semmering modificheranno i parametri per il trasporto di legname e materiali sfusi in Austria e nei mercati limitrofi.
