Stories about billions of euros at rail offices: news about the biggest deals, transactions, acquisitions, and railway bosses in commercial newsfeed.
La transazione è stata finalizzata l'11 febbraio, ampliando l'attività Transit di Wabtec con accoppiatori e passerelle per materiale rotabile.
FS Engineering sostituisce il nome Italferr dopo oltre 40 anni di attività.
České dráhy sta accelerando la dismissione del materiale rotabile obsoleto nell'ambito del più grande programma di rinnovamento della flotta nella storia del Paese, con centinaia di veicoli più vecchi che vengono rottamati o venduti.
L'operazione, strutturata come acquisizione aziendale, riguarda attività per un valore di circa 250 milioni di euro in due fasi nel 2026.
Il totale delle merci movimentate nei cinque porti della Germania e della Repubblica Ceca ha raggiunto i 2,53 milioni di tonnellate.
Questa mossa aggiunge l'Austria al raggio d'azione operativo dell'azienda nel settore del trasporto ferroviario merci in Europa.
L'acquisizione prevista è stata presentata durante una riunione informativa sul piano 2025-2029 della divisione merci del Gruppo FS e sulla sua ristrutturazione organizzativa in corso.
Il programma Port Polska della Polonia dovrebbe creare migliaia di posti di lavoro nel settore ferroviario, parallelamente allo sviluppo di un nuovo aeroporto nazionale e di una rete ferroviaria ad alta velocità. Il progetto mira a rafforzare la domanda di trasporto ferroviario a lunga percorrenza e la capacità della forza lavoro in tutta l'Europa centrale.
Stadler ha nominato due nuovi candidati per l'elezione al Consiglio di Amministrazione in occasione dell'Assemblea Generale Annuale del 2026. La mossa fa parte di una transizione generazionale pianificata volta a rafforzare le competenze industriali, di mobilità e di progetti internazionali a livello di consiglio di amministrazione.
DSB ha firmato un importante accordo quadro con Siemens Mobility e Stadler per la fornitura di un massimo di 326 treni S-Bahn completamente automatizzati per Copenaghen. Il progetto sosterrà la crescita della capacità e la completa automazione della rete nel corso degli anni '30.
Il DB Museum, rete tedesca dedicata al patrimonio ferroviario, ha registrato nel 2025 il numero più alto di visitatori degli ultimi dieci anni. Nel luglio 2026 il museo inaugurerà una nuova mostra dedicata alle gallerie ferroviarie a Norimberga.
Le autorità sottolineano che la misura non comporta alcuna privatizzazione, poiché sia il gestore dell'infrastruttura che l'operatore di trasporto rimangono interamente di proprietà dello Stato.
Il gruppo ferroviario statale lituano LTG Group ha nominato Robertas Vyšniauskas presidente del consiglio di amministrazione. La nomina arriva in un momento in cui l'azienda sta portando avanti importanti progetti infrastrutturali e legati al trasporto merci.
Alstom ha firmato un accordo quadriennale con PKP Polskie Linie Kolejowe, gestore dell'infrastruttura ferroviaria polacca, per la manutenzione e la revisione degli scambi elettrici dell'intera rete nazionale. Il contratto riguarda quasi 3.500 unità, con un'opzione per altre 800.
Il Gruppo Streem ha acquisito la flotta di container cisterna di VTG con effetto dal 1° febbraio 2026. Le attività saranno gestite con i marchi Eurotainer e Raffles Lease.
Dopo l'acquisizione del marchio Freightliner e delle attività intermodali nel Regno Unito da parte di CMA CGM, è stata creata una nuova entità per il trasporto ferroviario di merci alla rinfusa nel Regno Unito.
Nel 2025 il settore del trasporto ferroviario merci in Polonia ha registrato i risultati più deboli degli ultimi dieci anni, mentre il traffico passeggeri ha raggiunto il massimo livello degli ultimi trent'anni. I nuovi dati forniti dall'autorità nazionale di regolamentazione ferroviaria evidenziano tendenze divergenti tra il mercato merci e quello passeggeri.
La Norvegia ha raggiunto un traguardo importante nell'implementazione dell'ERTMS a livello nazionale con l'aggiornamento del centesimo treno alla segnaletica digitale. Il programma fa parte di un piano più ampio che prevede l'installazione del sistema su oltre 350 veicoli della flotta nazionale.
L'operatore ha registrato livelli record in termini di sicurezza dei dipendenti, velocità dei vagoni merci, produttività delle locomotive e permanenza nei terminal.
L'azienda ha inoltre confermato un forte aumento dei volumi di riparazioni previsti per il 2026 e i preparativi per le imminenti modifiche normative.