I servizi sono ora gestiti dalla South Western Railway Limited, un'entità di proprietà pubblica creata a questo scopo.
L'annuncio comprende contributi per oltre 400 milioni di euro dalla Grecia e 360 milioni di euro dal Gruppo FS.
China Railway Group Limited (CREC) ha pubblicato il suo rapporto annuale 2024, che mostra un calo di diversi indicatori finanziari chiave.
Il governo laburista australiano ha confermato l'intenzione di continuare a finanziare molteplici progetti ferroviari in tutta l'Australia nell'ambito del bilancio federale 2025-26.
Il Dipartimento dei Trasporti ha confermato che i servizi ferroviari della Greater Anglia saranno trasferiti alla proprietà pubblica il 12 ottobre 2025.
Il trasporto a carro singolo (SWL) rimane uno dei segmenti più complessi del trasporto ferroviario europeo.
La mossa segue la decisione di AGRANA, presa a metà marzo, di cessare la produzione di zucchero nel sito, liberando spazio industriale per un potenziale riutilizzo.
L'invito a presentare proposte cerca i contributi di soggetti del settore privato interessati a partecipare a progetti legati alla logistica attraverso una proposta di quadro di partecipazione del settore privato (PSP).
Le ferrovie sono parte integrante del Libro bianco congiunto dell'UE per la prontezza di difesa europea 2030, pubblicato di recente.
Entrambi gli operatori ferroviari prevedono che gli accordi contribuiranno alla connettività regionale e alla logistica ferroviaria integrata tra i due Paesi confinanti.
Nell'ambito di un programma di rinnovamento della flotta, sono stati introdotti altri treni nel servizio ferroviario regionale nella regione di Venezia.
Una nuova entità, Rodalies de Catalunya, sarà costituita a seguito di una riunione della commissione bilaterale per le infrastrutture tra il Ministero dei Trasporti spagnolo e la Generalitat della Catalogna.
Il governo canadese ha delineato i piani per una rete ferroviaria ad alta velocità che colleghi Toronto e Quebec City.
Il governo spagnolo blocca i tentativi di acquisizione da parte di stranieri, temendo di spostare la produzione al di fuori della Spagna.
Se accettata, la proposta potrebbe portare a un'offerta pubblica di acquisto per le azioni di Talgo.
Gli investimenti, già in corso, dovrebbero avere un impatto sia sul trasporto passeggeri che su quello merci.
L'Associazione dei locatori europei di materiale rotabile ferroviario (AERRL) ha presentato il suo ultimo manifesto, che copre il periodo dal 2024 al 2029.
L'accordo, presentato il 5 febbraio 2025, delinea la transizione dell'impianto, attualmente utilizzato per la produzione di veicoli ferroviari, a sito di produzione per la difesa sotto KNDS.
Il governo spagnolo ha autorizzato Renfe a creare filiali in Francia e in Messico, fornendo all'azienda una struttura legale dedicata per le sue attività in entrambi i mercati.
11,75 miliardi di CZK (circa 468 milioni di euro) saranno utilizzati, ad esempio, per l'introduzione del sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (ERTMS) e per la costruzione di passaggi a livello sicuri.