I servizi passeggeri della South Western Railwaysono stati trasferiti a un operatore pubblico a partire dal 25 maggio 2025, in seguito all'attuazione della legge sui servizi ferroviari per passeggeri (proprietà pubblica) del 2024.
Il cambiamento si applica a tutte le operazioni precedentemente gestite in franchising dalla South Western Railway. Il nuovo operatore è attualmente una filiale della DfT Operator Limited (DfTO), una società pubblica. Secondo i piani del governo, DfTO diventerà in seguito parte di Great British Railways (GBR), un'entità proposta per supervisionare le operazioni unificate su binari e treni in tutta l'Inghilterra.
Si tratta del primo trasferimento previsto dalla legislazione approvata dal Parlamento nel novembre 2024. Fa parte di una più ampia iniziativa di ristrutturazione del settore ferroviario passeggeri e di consolidamento delle sue varie componenti sotto un unico organismo di supervisione. Il GBR dovrebbe infine integrare i ruoli attualmente distribuiti tra le 14 società di gestione dei treni passeggeri, Network Rail e DfTO.
Sono previsti ulteriori trasferimenti. I servizi di C2C passeranno alla proprietà pubblica il 20 luglio 2025. L'attuale contratto di Greater Anglia scadrà il 12 ottobre 2025 e anche i suoi servizi saranno trasferiti nello stesso quadro pubblico.
Nel febbraio 2025 è stata avviata una consultazione sulla proposta di legge sulle ferrovie. Il disegno di legge mira a definire le funzioni e lo status giuridico di GBR. Una volta approvata, la nuova struttura dovrebbe essere attuata entro circa un anno dal Royal Assent. Il governo prevede che questa transizione consoliderà le responsabilità per l'infrastruttura ferroviaria e la fornitura di servizi.
