L'annuncio ha fatto seguito a un incontro tra il Ministero per lo Sviluppo delle Comunità e dei Territori dell'Ucraina e i rappresentanti della BERS.
La collaborazione mira a migliorare la sicurezza, la puntualità e la sostenibilità dell'infrastruttura ferroviaria greca.
Il Ministero spagnolo dei Trasporti e della Mobilità sostenibile ha recentemente preso provvedimenti in merito a due progetti ferroviari chiave volti a migliorare la connettività all'interno e all'esterno del Paese.
La proposta prevede che i futuri magazzini e piattaforme logistiche includano collegamenti ferroviari, con una potenziale tassa sui progetti non conformi.
Questo segmento rappresenta la prima delle tre fasi del nuovo collegamento Porto-Lisbona.
La produzione del progetto avverrà presso il complesso di carrozze ferroviarie di BEML a Bengaluru e la consegna è prevista per la fine del 2026.
L'Associazione europea per il trasporto ferroviario delle merci (ERFA) ha presentato il suo manifesto strategico per la legislatura 2024-2029, delineando le principali aree di interesse sia per l'Unione europea che per i governi nazionali.
Le riforme fanno parte di una strategia a lungo termine per rivitalizzare le ferrovie, con l'obiettivo di fornire un servizio affidabile, efficiente e accessibile a tutti gli utenti.
Ulteriori dettagli sulla procedura di appalto e sulla tempistica sono attesi per la pubblicazione del bando ufficiale nelle prossime settimane.
È stato raggiunto un accordo sulla nuova linea ferroviaria tra Göteborg e Borås, che coinvolge più parti interessate.
La decisione è stata presa durante una riunione del Consiglio dei Ministri, citando le preoccupazioni per la sicurezza nazionale e l'ordine pubblico.
L'indagine prevede la perforazione di 27 pozzi in punti chiave, che forniranno dati fondamentali per determinare le condizioni geologiche lungo il percorso proposto.
Sono stati presentati i primi schizzi del proposto complesso logistico multimodale di Berești, situato presso la stazione ferroviaria di Berești a Ungheni, in Moldavia, nell'ambito di uno studio di fattibilità in corso.
Sebbene la crisi immediata sia stata scongiurata, la controversia riflette le tensioni in atto tra i lavoratori e i dirigenti del settore ferroviario, in particolare per quanto riguarda questioni come l'equilibrio tra vita privata e lavoro, la programmazione e gli standard di sicurezza.
Il memorandum di Lineas è un invito all'azione per i governi federali e regionali a sostenere il settore del trasporto merci su rotaia, assicurando che rimanga competitivo e in grado di soddisfare le future richieste di trasporto.
Il carro è stato progettato per soddisfare le specifiche esigenze logistiche delle Forze Armate Turche (TAF), in particolare per il trasporto di veicoli militari come il carro armato ALTAY.
Air Canada e SNCF Voyageurs si sono recentemente uniti al team, completando i membri esistenti e apportando ulteriori competenze al progetto.
Il Paese dell'Asia centrale sta ordinando nuovo materiale rotabile e migliorando le infrastrutture.
Il governo estone ha dato il via libera alla privatizzazione di AS Operail, su proposta del Ministro delle Infrastrutture.
A differenza del mercato dell'alta velocità, il trasporto ferroviario spagnolo per le medie distanze e per i pendolari è monopolizzato da Renfe. La situazione dovrebbe cambiare entro il 2026.