Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
L'accordo quadro, soggetto a condizioni definitive, ha un valore di circa 340 milioni di euro.
L'accordo di finanziamento, della durata di 15 anni, mira a sostenere il trasporto ferroviario pubblico in tutta la Croazia.
La locomotiva ibrida, progettata per le operazioni di piazzale e di diramazione, sarà valutata nei prossimi mesi per determinarne l'efficienza operativa e il potenziale di riduzione del carburante.
Il processo produttivo è gestito in collaborazione con Woojin Industrial Systems.
L'accordo quadro si basa sull'attuale flotta di 75 unità della serie 742.7 e rappresenta il proseguimento della strategia di modernizzazione della flotta di ČD Cargo.
Questa consegna segna una tappa operativa per il progetto di autostrada ferroviaria che collega Algeciras nel sud e Saragozza nel nord della Spagna.
In un'intervista con Vytas Bimba, direttore generale dell'ERS Summit 2025, che si terrà a Varsavia, in Polonia, il 18 e 19 marzo 2025, vi forniamo informazioni su questo evento dedicato al progresso dell'industria ferroviaria.
Flytoget ha avviato un progetto di ristrutturazione degli interni per la sua flotta di treni di Classe 71, per estenderne la durata operativa e migliorarne l'affidabilità complessiva.
Dopo la prima unità multipla diesel ed elettrica 227M, questa ha la designazione 228M.
Queste locomotive sono destinate a compiti di manovra e di traino all'interno dell'hub di trasbordo di Čierna nad Tisou e dell'adiacente terminal di Dobrá.
La locomotiva, prodotta nello stabilimento Stadler di Valencia, sarà sottoposta a varie prove di preparazione prima di entrare in servizio nel Regno Unito.
L'acquisizione dà il via a una più ampia strategia di razionalizzazione del materiale rotabile di FFS Cargo, riducendo il numero di diversi tipi di carri in esercizio.
Questo finanziamento porta il capitale totale raccolto nell'ambito dello strumento per la crescita a 570 milioni di euro.
Gli aggiornamenti includono l'alimentazione a bordo, l'illuminazione a LED, una nuova livrea blu e interni rinnovati con posti a sedere nuovi.
Questo acquisto porta a otto il numero totale di locomotive elettriche nella flotta di LocoItalia.
HHLA Project Logistics ha coordinato la sua prima operazione di trasbordo di carri ferroviari nel porto di Amburgo, supervisionando il trasferimento di sei automotrici e dei loro carrelli dal trasporto marittimo a quello ferroviario.
La dipendenza dalla trazione diesel è aumentata in quanto le locomotive elettriche devono affrontare problemi operativi causati da danni alla rete elettrica.
I carri sono destinati al trasporto di billette di acciaio caldo nello stabilimento di Cardiff.
Recentemente è stata indetta una gara d'appalto per il noleggio di due-sei locomotive per sostituire temporaneamente i treni più vecchi su questa linea. Ciò fa seguito all'aumento delle richieste operative dopo un deragliamento sulla linea in ottobre.
Precedentemente utilizzate principalmente per la manovra, le locomotive C30-M sono ora certificate per il servizio merci di linea.