Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
È stata firmata un'opzione contrattuale per aggiungere altre cinque unità multiple elettriche (EMU) all'iniziativa di modernizzazione ferroviaria della Bulgaria.
L'azienda prevede di aggiungere altre tre unità Vectron entro la fine del 2025, portando la flotta a undici unità.
Questo treno, il primo di 130 unità ordinate, ha lasciato lo stabilimento di Chorzów per iniziare i test in Germania. Progettato
Questi importanti progetti ferroviari regionali introdurranno un totale di 24 treni elettrici a due piani, in linea con la transizione della Germania verso soluzioni di trasporto pubblico sostenibili.
CARGOUNIT ha ampliato la sua flotta di locomotive con tre nuovi arrivi, ognuno dei quali risponde alle esigenze specifiche dei clienti in diverse regioni.
-Maggiori dettagli sono stati rivelati a Railmarket da Steffen Bobsien, Vice Presidente Locomotive e carrozze passeggeri di Siemens Mobility.
Con l'introduzione di queste locomotive, ČEPRO intende migliorare la sicurezza e la fluidità dell'erogazione del carburante al suo sistema di stoccaggio.
L'MTA introduce le nuove locomotive SC42-DM sulla rete Metro-North.
Questo progetto vuole migliorare la flessibilità e l'efficienza delle operazioni di trasporto speciale, accogliendo diverse altezze di accoppiamento e gestendo trasmissioni di forza significative.
Il finanziamento sarà destinato a sette progetti in corso, tra cui l'acquisto di 56 locomotive moderne e la modernizzazione di 248 vagoni passeggeri di vario tipo.
Una delegazione ungherese, composta da esperti del Ministero dei Trasporti, dell'Autorità ferroviaria e di MÁV, si è recentemente recata in Cina per le ispezioni preliminari relative all'appalto.
L'annuncio ha fatto seguito a un incontro tra il Ministero per lo Sviluppo delle Comunità e dei Territori dell'Ucraina e i rappresentanti della BERS.
Le locomotive appena acquistate saranno gestite da Northrail e noleggiate per varie applicazioni, tra cui operazioni di trasporto merci su percorsi secondari non elettrificati, manovre e lavori di manutenzione dei binari.
Queste locomotive, progettate appositamente per Rail Cargo Hungaria, saranno utilizzate nelle stazioni di smistamento di Székesfehérvár e Soroksár.
Le locomotive Griffin 200 stanno per essere introdotte in servizio presso PKP Intercity, con nove unità già consegnate.
La Régie autonome des transports Parisiens (RATP), gestore della metropolitana di Parigi, ha incaricato Stadler di produrre e consegnare dodici locomotive personalizzate.
Le nuove locomotive sono progettate per affrontare i terreni difficili del Kazakistan e le condizioni climatiche estreme.
La decisione di Green Mobility Partners di optare per questo modello riflette la tendenza in atto verso soluzioni di trasporto ferroviario incentrate su affidabilità ed efficienza.
Il progetto si concentra sulle esigenze dei settori del trasporto merci ferroviario europeo e britannico.
La produzione del progetto avverrà presso il complesso di carrozze ferroviarie di BEML a Bengaluru e la consegna è prevista per la fine del 2026.