Norske Tog, l'azienda statale norvegese responsabile del materiale rotabile ferroviario, ha avviato iniziative per affrontare le sfide in corso sulla linea Nordland.
Il contratto di leasing, del valore massimo di 8,5 milioni di euro, mira ad assicurare moderne locomotive diesel per il servizio passeggeri. Il periodo di leasing proposto si estende fino al 2030, in linea con la consegna prevista dei nuovi treni Stadler. Questi 17 nuovi treni, ordinati nel 2023, avranno una doppia propulsione diesel ed elettrica e sono destinati a essere utilizzati sulle linee ferroviarie norvegesi, compresa la Nordland Line.
Il bando di gara prevede una certa flessibilità per quanto riguarda il tipo di locomotive ricercate, consentendo l'utilizzo di modelli sia nuovi che usati, a condizione che soddisfino gli standard operativi e di sicurezza norvegesi. Trondheim fungerà da base per le locomotive noleggiate, mentre le operazioni saranno gestite da SJ Norge, l'attuale operatore della Nordland Line. RanaBladriferisce.
Norske Tog ha sottolineato l'importanza della consegna tempestiva, citandola come criterio chiave nella procedura di gara. Sebbene l'azienda abbia fatto precedenti tentativi di aggiudicarsi locomotive in leasing senza successo, rimane ottimista sulle risposte all'attuale gara d'appalto.
I nuovi treni Stadler, la cui introduzione è prevista per il 2030, dovrebbero modernizzare la linea Nordland. Fino ad allora, l'iniziativa di leasing della compagnia cerca di fornire una soluzione provvisoria, garantendo servizi passeggeri affidabili tra Trondheim e Bodø.
