CN (Canadian National Railway Company) e Wabtec Corporation hanno annunciato un'iniziativa congiunta per migliorare ulteriormente la flotta esistente di CN con l'ammodernamento di 60 locomotive attraverso il programma di ammodernamento delle locomotive all'avanguardia di Wabtec. Questo programma è stato progettato per migliorare l'efficienza del carburante delle locomotive. Attualmente la CN consuma circa il 15% in meno di carburante per tonnellata lorda per miglio rispetto alla media del settore. L'iniziativa è in linea con l'obiettivo scientifico di CN di ridurre le proprie emissioni di Scope 1 e 2 del 43% per tonnellata lorda per miglio entro il 2030, sulla base dell'anno di riferimento 2019. Inoltre, CN mira a raggiungere un obiettivo di emissioni nette di carbonio pari a zero entro il 2050, secondo uno scenario di 1,5 gradi.
"Il nostro programma di ammodernamento sostiene l'economia circolare ed è una componente chiave dell'approccio alla sostenibilità di Wabtec, grazie a processi che riducono gli sprechi, prolungano la vita utile e migliorano l'efficienza del carburante, riducendo così le emissioni e aiutando i clienti a risparmiare", ha commentato Alicia Hammersmith, Presidente di Wabtec Freight Services.
Il team di servizi di Wabtec si occuperà della modernizzazione di 60 locomotive Dash-9 pre-owned certificate di CN, portando la flotta modernizzata a un totale di 110 locomotive. Il processo di conversione convertirà le locomotive dalla trazione a corrente continua a quella a corrente alternata e incorporerà vari miglioramenti, tra cui l'aggiornamento del motore FDL Advantage e una serie di soluzioni digitali come Trip Optimizer e LOCOTROL Distributed Power. Si prevede che questi aggiornamenti prolungheranno la vita delle locomotive e offriranno numerosi vantaggi, tra cui miglioramenti mirati dell'efficienza del carburante fino al 18% grazie alla combinazione di tecnologie avanzate del motore e digitali. Inoltre, si prevede che gli aggiornamenti miglioreranno l'affidabilità di oltre il 40% e lo sforzo di trazione fino al 55%.
Mark Grubbs, vicepresidente del settore meccanico di CN, ha sottolineato il vantaggio economico della modernizzazione di queste locomotive: "L'ammodernamento di queste locomotive migliora in modo economico l'affidabilità della nostra flotta esistente e contribuisce a ridurre la nostra impronta di carbonio ferroviaria. Oltre a ridurre l'impatto ambientale delle nostre operazioni, ci aiuta a ridurre le emissioni di gas serra dei nostri clienti".
