I treni merci collegheranno 4 porti principali. Ci saranno 7 centri logistici in tutto il Paese per servire i treni e le attività connesse.
La rete ferroviaria nazionale degli EAU trasporterà tutti i tipi di merci, tra cui prodotti petrolchimici, acciaio grezzo, calcare, cemento, materiali da costruzione, rifiuti industriali e domestici, alluminio, prodotti alimentari e merci generiche.
La flotta di treni merci della regione comprende 38 locomotive con una capacità di 60 milioni di tonnellate di merci all'anno e più di 1.000 carri multiuso.
Ogni locomotiva merci ha una potenza di 4.500 cavalli, pari a 3.400 kilowatt. Si tratta di una delle locomotive per treni merci più potenti del Medio Oriente.
I treni merci viaggeranno ad una velocità massima di 120 km/h. Ha una larghezza di binario standard di 1.435 metri e opera in base al sistema di segnalamento europeo ETCS di livello 2. È stato appositamente progettato per resistere alla geografia, alle condizioni climatiche, alle alte temperature e all'umidità della regione del CCG, per garantire alti livelli di prestazioni, efficienza e sostenibilità.
Theyab bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, membro del Consiglio esecutivo di Abu Dhabi e presidente di Etihad Rail, ha dichiarato: "I talenti emiratini, con il sostegno della leadership degli EAU, hanno trasformato in realtà il sogno dei nostri padri fondatori. Grazie a loro abbiamo vinto la scommessa e siamo riusciti a lanciare una rete ferroviaria con caratteristiche internazionali che si estende per circa 900 chilometri attraverso gli Emirati. Annunciamo l'inaugurazione dell'esercizio dei treni merci in tutti gli EAU con una flotta di 38 locomotive e oltre 1.000 vagoni in grado di trasportare ogni tipo di merce".
La linea principale della rete ferroviaria nazionale degli EAU si estende da Ghuweifat, al confine con il Regno dell'Arabia Saudita, a Fujairah.
La prima fase della rete è pienamente operativa da gennaio 2016, mentre la seconda fase del progetto inizierà all'inizio del 2020.
Secondo la dichiarazione, la rete ferroviaria nazionale degli Emirati Arabi Uniti contribuirà all'economia nazionale per 200 miliardi di euro e farà risparmiare 8 miliardi di euro sui costi di manutenzione delle strade. I benefici della rete per il turismo sono stimati in 23 miliardi di euro.
Il progetto ha contribuito a sostenere l'industria locale attraverso l'assunzione di 215 aziende ed enti locali, e il 70% dei materiali da costruzione utilizzati nel progetto sono prodotti dall'industria locale.
Il progetto sostiene inoltre gli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile degli Emirati Arabi Uniti e contribuisce all'obiettivo Net Zero entro il 2050, riducendo le emissioni di carbonio del settore del trasporto stradale del 21% e riducendo le emissioni pro capite del trasporto stradale del 40% entro il 2050.
11 appaltatori, 25 consulenti e 28.000 specialisti hanno lavorato al progetto. Ha richiesto 133 milioni di ore di lavoro e 40.000 permessi da parte di 180 agenzie governative.
La rete ferroviaria nazionale degli Emirati Arabi Uniti attraversa una varietà di terreni geografici, nell'ambito di un piano di ingegneria su larga scala che comprende la costruzione di 593 ponti e attraversamenti di tutti i tipi e 9 gallerie per una lunghezza di 6,5 km. In totale sono stati effettuati 120 milioni di metri cubi di scavi per garantire il massimo livello di fluidità del traffico sotto i binari della rete ferroviaria.
