In base a questo accordo, Centralny Port Komunikacyjny (CPK) e il gestore spagnolo delle infrastrutture ferroviarie, Adif, avvieranno programmi di formazione congiunti e scambieranno competenze in vari settori, tra cui la liberalizzazione del mercato ferroviario, l'installazione di binari per le linee ad alta velocità, la modernizzazione dei sistemi di controllo del traffico ferroviario e le infrastrutture di telecomunicazione. La collaborazione comporterà anche consultazioni tecniche per sviluppare ulteriormente la rete ferroviaria polacca, concentrandosi su aree come l'implementazione di un sistema di alimentazione a 25 kV in corrente alternata e lavori di pianificazione e progettazione.
Questa partnership si basa sulle relazioni esistenti tra Polonia e Spagna nello sviluppo ferroviario, iniziate nel 2021 con un accordo intergovernativo. Questa precedente cooperazione ha visto la formazione di un gruppo di lavoro che si occupa dell'implementazione dei treni ad alta velocità e della liberalizzazione del mercato in Polonia, come parte del quarto pacchetto ferroviario dell'UE. I due Paesi hanno condiviso strategie per aumentare la capacità della rete, sviluppare i nodi ferroviari e installare e mantenere i deviatoi per l'alta velocità, dando priorità all'efficienza e alla sicurezza dei trasporti.
L'accordo promette di migliorare le conoscenze di CPK nella gestione e manutenzione delle linee ad alta velocità, fondamentali per l'ambizioso progetto di costruzione di circa 2.000 km di nuove linee ferroviarie in Polonia. Questo comprende studi di fattibilità per oltre 1.500 km di linee, con lavori di progettazione già in corso per oltre 450 km. Un punto chiave di questo sviluppo è la tratta Varsavia - CPK - Łódź, che dovrebbe essere operativa entro il 2028, in coincidenza con l'apertura della prima fase dell'aeroporto di CPK.
