ČD estenderà i test dell'Internet satellitare Starlink sui treni a lunga percorrenza per tutto l'inverno, diventando il primo operatore della Repubblica Ceca a sperimentare il sistema in condizioni operative reali durante i mesi di maltempo.
Il progetto pilota è attualmente in corso sulle tratte Brno-Česká Třebová-Praga e Brno-Břeclav-Přerov-Olomouc, dove i passeggeri possono già incontrare un cosiddetto "treno satellite". La decisione di mantenere attivo il sistema mira a verificare le prestazioni in caso di nevicate, formazione di ghiaccio e basse temperature, compreso il comportamento dell'antenna sul tetto del treno.
"Starlink è uno dei modi possibili per migliorare la disponibilità del Wi-Fi sui nostri treni", ha dichiarato Michal Krapinec, Presidente e CEO di ČD. "Per prendere sul serio i test, stiamo proseguendo in inverno per osservare il comportamento in caso di neve e ghiaccio". Il terminale rimane gratuito e il costo dei dati è circa un terzo rispetto agli operatori di telefonia mobile, il che è un fattore importante per le decisioni future", ha aggiunto.
Finora i passeggeri hanno utilizzato oltre 5 TB di dati tramite Starlink.
Il sistema è installato su una carrozza motrice di una EMU InterPanter, integrato nel sistema Wi-Fi e multimediale di bordo esistente. ČD ha sottolineato che Starlink viene utilizzato esclusivamente per la connettività dei passeggeri e non interagisce con i sistemi di controllo o di sicurezza dei treni.
Starlink utilizza una rete di satelliti in orbita bassa progettati da SpaceX per fornire connettività a banda larga ad alta velocità e a bassa latenza. Per le ferrovie, l'apparecchiatura è conforme alla norma EN 50155 e ad altri standard ferroviari, secondo ČD.
Se i test invernali confermeranno l'affidabilità e la convenienza economica, la soluzione potrebbe essere estesa a tutta la flotta ČD.
