Steamology, una start-up di tecnologia verde, ha vinto il suo primo contratto commerciale con Arup e Eversholt Rail per contribuire alla valutazione del vapore verde per eliminare tutte le emissioni dei treni merci. L'elettrificazione e l'utilizzo di locomotive elettriche per il trasporto pesante è il modo più efficiente dal punto di vista energetico per spostare le merci sulla terraferma, ma gran parte della rete ferroviaria nazionale deve ancora essere modernizzata. Questo progetto fornirà un mezzo complementare per ottenere un trasporto merci su rotaia a emissioni zero.
Bruciando idrogeno in ossigeno in piccoli generatori di vapore modulari, Steamology ha sviluppato una nuova tecnologia brevettata per produrre vapore ad alta pressione a zero emissioni di carbonio. Questo vapore "verde" senza emissioni di carbonio può essere prodotto su scala megawatt. Il progetto New Dawn applicherà questa innovazione al settore ferroviario convertendo una locomotiva di Classe 60 in un prototipo completamente alimentato, inaugurando il ritorno al vapore dopo una pausa di oltre 60 anni.
Questa conversione sostituirà il motore diesel con 20 generatori di vapore, quattro turbine a vapore e 140 kg di stoccaggio di gas, creando una locomotiva a vapore da 2 MW a emissioni zero. I lavori di conversione dovrebbero iniziare nel Regno Unito nel 2025. In caso di successo, questa tecnologia potrebbe essere applicata come modifica alle locomotive esistenti o incorporata in prodotti di nuova costruzione dai produttori di locomotive.
"Le soluzioni di vapore, calore ed energia a zero emissioni di Steamology sono operative a pieno regime e in scala reale e il Progetto New Dawn dimostrerà la fattibilità del ripotenziamento di mezzi di trasporto pesanti con motore diesel. Fornendo una vita utile completa agli asset e rispettando gli obiettivi net zero e ESG", ha dichiarato Matt Candy, CEO di Steamology.
