Softrans entra nel mercato del leasing di locomotive, con PSP Cargo Group come cliente iniziale
L'iniziativa collega la base produttiva di Softronic con un modello di leasing operativo.
Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
L'iniziativa collega la base produttiva di Softronic con un modello di leasing operativo.
L'accordo mantiene l'attuale capacità di trazione di Lineas per il trasporto ferroviario internazionale di merci e prevede un'opzione per l'utilizzo di ulteriori o diversi tipi di locomotive in futuro.
Costruiti nel 2004, i treni di Classe 376 operano sui servizi della metropolitana nel sud-est di Londra e nel nord del Kent.
Il lotto iniziale, composto da due EMU passeggeri e due locomotive merci, è stato completato dopo i test di accettazione in fabbrica ed è in viaggio verso il porto di Kuantan, con arrivo previsto per la fine di dicembre.
Consegnate nel novembre 2025, le locomotive a tre assi sono assegnate allo stabilimento di Werra, attualmente il più grande sito produttivo di K+S Minerals & Agriculture.
La consegna al sito operativo è prevista nei prossimi giorni.
Le locomotive sono state ufficialmente messe in servizio durante una cerimonia tenutasi alla stazione di Ruse Razpredelitelna.
Sono in corso i preparativi per la prossima fase di test del sistema di accoppiamento automatico digitale (DAC), in quanto è previsto un treno dimostrativo in Austria nel 2026.
ZSSK Cargo sta adeguando la propria flotta in risposta ai cambiamenti del sistema di trazione di Žilina, passando dal sistema a corrente continua a quello a corrente alternata.
Il Gruppo Škoda ha completato la prima di 25 nuove unità elettriche per la Bulgaria, a soli 14 mesi dalla firma del contratto. L'ordine comprende 15 anni di assistenza.
Altre due locomotive di Classe 99, numerate 99003 e 99004, sono in viaggio verso il Regno Unito dopo i preparativi per la partenza a Barcellona.
L'ordine comprende 20 locomotive Gama 3.0 di PESA e 20 locomotive Dragon 2 di NEWAG.
Il completamento delle restanti 40 unità è previsto per giugno 2026.
MBC ha ordinato a Stadler altre due locomotive ibride a scartamento metrico per le future operazioni di trasporto merci sulla linea Bière-Apples-Morges. La consegna delle nuove unità è prevista per la fine del 2028.
Rock Rail ha ordinato 35 unità Siemens Mireo per la rete Elektronetz Nord-Magdeburg, a sostegno del rinnovo della flotta della Deutsche Bahn in Sassonia-Anhalt.
Le locomotive numero 134 e 135 diventeranno la nona e la decima di questo tipo gestite dall'azienda.
Un altro contratto per la consegna di nuove EMU da parte di Newag è stato firmato a Danzica.
Il programma coinvolge 60 unità attualmente in funzione, che saranno sottoposte a un processo di aggiornamento pluriennale fino al 2031.
Il locatore di materiale rotabile Alpha Trains Group avrebbe fornito ulteriori locomotive a due dei suoi clienti del settore ferroviario merci, che stanno ampliando la loro capacità di trazione.
NS ha ordinato 36 nuove unità FLIRT a Stadler per aumentare la capacità e il comfort della sua rete pendolare in crescita dal 2030.