Adif Alta Velocidad ha completato l'installazione di un nuovo tracciato presso il centro logistico di Murcia Mercancías.
L'intervento rappresenta l'ultima grande opera infrastrutturale e di tracciato nel tratto tra la stazione di Murcia del Carmen e il cantiere di Murcia Mercancías. Il centro logistico viene ristrutturato per accogliere il traffico passeggeri e merci della linea Chinchilla-Cartagena una volta ripreso il servizio, parallelamente all'apertura della prima fase della nuova stazione di Murcia del Carmen e del corridoio ferroviario a scartamento convenzionale.
Inoltre, i lavori sono destinati ad adattare il sito alle esigenze attuali e future del traffico merci su rotaia. Murcia Mercancías è destinato a svolgere un ruolo operativo centrale all'interno del Corridoio Mediterraneo nel sud-est della penisola.
L'installazione dei binari è stata completata dopo l'ultima fase dei lavori, iniziata l'8 novembre all'estremità di Lorca del terminal, dove si collega alla linea Chinchilla-Cartagena. Questa fase ha compreso l'installazione di sette deviatoi a scartamento misto, il posizionamento di circa 1.800 metri cubi di massicciata e la posa di 7,5 km di rotaia su circa 1.100 traversine in calcestruzzo multiuso. I lavori hanno richiesto l'uso di macchinari specializzati, come attrezzature per la rincalzatura e la profilatura.
Allo stesso tempo, prosegue la costruzione di una nuova base operativa presso il sito di Murcia Mercancías. Questa comprende un edificio per la manutenzione e la circolazione con una superficie prevista di oltre 3.300 m².
I lavori sulla pista e il nuovo edificio rappresentano un investimento complessivo di quasi 11,8 milioni di euro.
Adif AV sta procedendo anche con la linea ad alta velocità Murcia-Almería, parte del Corridoio Mediterraneo, con un investimento totale che supera i 3,6 miliardi di euro. I lavori sono in corso in diverse località e riguardano la costruzione di piattaforme, infrastrutture, binari, elettrificazione, sistemi di gestione del traffico, segnaletica e impianti di sicurezza.
La linea Murcia-Almería, con una lunghezza di quasi 200 km, fornirà un collegamento ferroviario diretto tra le due città. Almería sarà collegata alla rete ad alta velocità attraverso il corridoio di Levante e connessa alla più ampia rete ferroviaria europea, con implicazioni sia per i servizi passeggeri che per il traffico merci su rotaia nel sud-est della Spagna.
