ÖBB completa la chiusura di 29 giorni della linea dell'Arlberg con il potenziamento dell'infrastruttura

ÖBB completa la chiusura di 29 giorni della linea dell'Arlberg con il potenziamento dell'infrastruttura
© ÖBB / Sailer Brothers
Il servizio ferroviario sulla linea dell'Arlberg tra Ötztal e Bludenz è ripreso il 3 novembre 2025 dopo una chiusura di 29 giorni.

Le Ferrovie Federali Austriache(ÖBB) hanno effettuato 150 interventi distinti durante il periodo, concentrandosi sulla manutenzione e sui miglioramenti lungo i 90 chilometri della linea.

Una nuova galleria antivalanghe è stata installata a Löcherwald, tra Wald e Dalaas. La struttura di 90 metri comprende un sistema di monitoraggio digitale che segue l'attività geotecnica in tempo reale. Sono state utilizzate due gru mobili per installare elementi di travi e soffitti che pesavano fino a 35 tonnellate.

© ÖBB / Sailer Brothers
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I lavori sui binari sono stati completati in diverse località del Tirolo e del Vorarlberg. Le ÖBB hanno posato 21,7 chilometri di nuova rotaia, installato 16.500 traversine e applicato 15.700 tonnellate di massicciata con l'ausilio di attrezzature per la posa meccanizzata dei binari. Anche la linea aerea di contatto è stata ammodernata nel tratto tra Dalaas e Hintergasse. Tra gli altri lavori, sono state effettuate 30 ispezioni di gallerie e la sostituzione di 24 canalizzazioni.

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Nella stazione di Schönwies sono stati sostituiti quattro scambi e ricostruita la sottostruttura. È stato aggiunto un anello di passaggio per mantenere la stazione operativa durante i lavori futuri. I lavori di costruzione della stazione dovrebbero proseguire fino al 2027.


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