Le Ferrovie dell'Azerbaigian(ADY) riferiscono che oltre il 70% dei lavori di costruzione e installazione del terminal di Astara, in Iran, è stato completato. Secondo l'ultimo aggiornamento sullo stato di avanzamento dei lavori, l'85% della progettazione del terminal e il 72,4% della costruzione fisica sono stati completati. È stato completato un collegamento ferroviario di 8,3 km tra la stazione di Astara e il confine iraniano, compreso un ponte sul fiume Astarachay.
Il progetto comprende sette ponti in totale. Uno è già stato completato, mentre i lavori per gli altri sei sono stati ultimati al 90%. L'infrastruttura è destinata a supportare il trasferimento intermodale e ad aumentare la portata del corridoio che collega Russia, Azerbaigian, Iran e poi l'Asia meridionale.
Le operazioni di movimentazione delle merci presso il terminal sono in corso durante la fase di costruzione. Nel 2023, il Terminal Astara ha trattato oltre 692.000 tonnellate di merci. Questa cifra è salita a oltre 777.000 tonnellate nel 2024. Una volta completata la costruzione, la capacità di movimentazione annuale dovrebbe raggiungere i 3,5 milioni di tonnellate.
Il terminal di Astara è stato progettato per rafforzare la logistica ferroviaria tra la regione del Caspio e il Golfo Persico. Il progetto è stato avviato nel 2017 e comprende sia l'infrastruttura di accesso alla ferrovia che le strutture di movimentazione del terminal. ADY sta supervisionando il progetto su un territorio affittato dall'Iran. L'iniziativa rientra nel più ampio piano dell'Azerbaigian di espandere il proprio ruolo di hub logistico regionale.
