AV Dawson sta investendo 5,9 milioni di euro (5 milioni di sterline) in un nuovo terminale ferroviario per rinfuse secche nel porto di Middlesbrough, nel nord-est dell'Inghilterra.
Il progetto prevede la realizzazione di una nuova fossa di scarico, una linea ferroviaria, un sistema di nastri trasportatori, un magazzino di stoccaggio dedicato e una piattaforma di carico per il calcestruzzo. Seymour Construction, con sede a Hartlepool, e Atherton Material Handling stanno collaborando con AV Dawson alla realizzazione dell’opera.
Il terminal aumenterà la capacità di scarico del 40%, portandola a 500 tonnellate all’ora. Comprenderà cinque linee ferroviarie, con binari di raccordo aggiuntivi che convoglieranno i vagoni verso la fossa di scarico e il sistema di nastri trasportatori.
L'impianto gestirà merci alla rinfusa secche, tra cui fertilizzanti, inerti, sale, minerali industriali e prodotti energetici. I clienti avranno a disposizione spazi di stoccaggio al coperto e all'aperto presso il sito.
Il porto di Middlesbrough sorge sul fiume Tees e dispone di un collegamento ferroviario diretto con la East Coast Main Line. Il sito è inoltre collegato alle operazioni di banchina per il trasbordo da ferrovia a porto e dispone di collegamenti stradali tramite la A19 e la A1.
AV Dawson possiede e gestisce il porto di Middlesbrough, un polo logistico di 120 acri. L’azienda descrive il sito come il più grande impianto indipendente per il trasporto ferroviario di merci nel nord-est dell’Inghilterra.
